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Réglage fin de la voile
Observez les penons qui se trouvent de chaque côté de la voile. Suivre le diagramme ci-dessous et
augmentez votre performance en ajustant les penons selon les angles. Les penons réagissent à l'air
glissant dans les voiles et vous avertissent si la voile est trop bordée ou pas assez. Si vous bordez
trop, la vitesse stagne. Choquez la voile jusqu'à ce qu'elle commence à battre, ensuite rebordez juste
assez pour ne plus qu'elle fasse de plis. Refaites ces réglages à chaque fois que le vent tourne ou
que vous changez de direction.
Dancing
Tourner
Pour virer de bord, ou tourner le bateau pour aller dans la direction opposée, suivre l'illustration de
la page précédente et amener le bateau au près, c'est-à-dire à environ 45 degrees de la zone de vent
debout. Le bateau toujours en mouvement, tournez-le face au vent. Lors qu'il est face au vent, relâ-
chez un peu l'écoute de voile. Au fur-et-à mesure qu'il tourne de l'autre côté, remettre le safran en
position droite et réajustez la grand-voile. Après avoir tourné, si vous trouvez le safran dur, c'est que
la voile est trop bordée. Relâchez-la un peu, et remettez le safran dans la position désirée.
En naviguant vent arrière, tourner dans la direction opposée s'appelle empanner. L'empannage se
fait en abattant vers le côté opposé plutôt qu'en remontant au vent comme pour le virement de bord.
Il faut faire très attention lors d'un empannage, car le bateau est à pleine vitesse, et on ne peut pas
facilement déventer la voile sans revenir au vent.
Dancing
Notions de base de navigation | 49
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