Održavanje I Servisiranje - Bosch GTK 40 Notice Originale

OBJ_BUCH-1038-004.book Page 133 Tuesday, November 11, 2014 2:36 PM
Provjerite što se nalazi ispod ili iza vašeg izratka. Ne zabijaj-
te spajalice (GTK 40) ili čavliće sa sabijenom glavom
(GSK 50) u zidove, stropove ili podove, ako se iza njih na-
laze ljudi. Sredstva za pričvršćenje mogu probiti izradak i
nekog ozlijediti.
Ne zabijajte spajalice (GTK 40) ili čavliće sa sabijenom gla-
vom (GSK 50) na već zabijeno sredstvo za pričvršćenje.
Kod toga se sredstva za pričvršćenje mogu deformirati, za-
glaviti ili bi se pneumatski alat mogao nekontrolirano po-
maknuti.
Ako se pneumatski alat koristi u hladnim uvjetima okoline,
prve spajalice (GTK 40) ili čavlići sa sabijenom glavom
(GSK 50) će se zabijati sporije nego što je uobičajeno. Na-
kon što se pneumatski alat tijekom rada zagrije, ponovno je
moguća normalna radna brzina.
Izbjegavajte hice na prazno, kako bi se spriječilo trošenje
udarnog žiga.
Kod duljih stanki u radu ili na završetku rada, odspojite
pneumatski alat sa dovoda zraka i po mogućnosti isprazni-
te magazin.
Pražnjenje magazina
GTK 40
– Povucite zasun magazina 11 toliko prema natrag, sve
dok potpuno ne uskoči na svoje mjesto gumb zapora za-
suna magazina 7.
– Uklonite trake spajalica 18.
– Povucite zasun magazina 11 malo natrag i pritisnite pre-
ma unutra glavu zapora zasuna magazina 7.
– Uvucite zasun magazina oprezno prema naprijed, sve
dok ne dodirne početak magazina.
Napomena: Ne dopustite da zasun magazina bez vođenja
odskoči prema natrag. Zasun magazina bi se time mogao
oštetiti i postoji opasnost od uklještenja vaših prstiju.
GSK 50
– Pritisnite zapor magazina 14 i povucite istodobno ma-
gazin 8 do graničnika prema natrag.
– Izvadite trake čavlića 19.
– Uvucite magazin, sve dok zapor magazina 14 ponovno
ne uskoči.
Namještanje graničnika dubine (vidjeti sliku F)
Dubina zabijanja spajalica (GTK 40) ili čavlića sa spljošte-
nom glavom (GSK 50) može se podesiti s kotačićem za na-
mještanje 3.
– Ispraznite magazin 8.
(vidjeti „Pražnjenje magazina", stranica 133)
– Čavlići se zabijaju suviše duboko:
Za smanjenje dubine zabijanja, kotačić za namještanje 3
okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
ili
Čavlići se ne zabijaju dovoljno duboko:
Za povećanje dubine zabijanja, kotačić za namještanje 3
okrenite u smjeru kazaljke na satu.
Plan održavanja
Izlaz zraka 4, osigurač okidanja 2 i okidač 10 održavajte
uvijek čistim i bez stranih čestica (prašina, strugotina, pije-
sak).
Zahvat
Filter za otpadni zrak treba svakodnevno prazniti.
Dozator maziva uvijek treba održavati napunjenim.
Očistiti magazin 8 i zasun magazina 11.
Osigurač okidanja 2 treba propisno djelovati.
Pneumatski alat podmazati.
Isprazniti kompresor.
Bosch Power Tools
– Ponovno napunite magazin.
(vidjeti „Punjenje magazina", stranica 132)
– Isprobajte novu dubinu zabijanja na probnom izratku.
Prema potrebi ponovite radne operacije.
Oslobađanje iz zaglavljenog položaja
Pojedine spajalice (GTK 40) ili čavlići sa sabijenom glavom
(GSK 50) mogu se zaglaviti u kanalu za hitac. Ako bi se to
češće događalo, zatražite pomoć ovlaštenog Bosch servi-
sa.
Napomena: Ako se udarni žig nakon oslobađanja iz zaglav-
ljenog položaja ne bi više vratio natrag, zatražite pomoć
ovlaštenog Bosch servisa.
GTK 40 (vidjeti slike G1–G3)
– Ispraznite magazin 8.
(vidjeti „Pražnjenje magazina", stranica 133)
– Pritisnite steznu polugu 12 prema dolje, tako da se mo-
že otvoriti kanal za hitac.
– Odstranite zaglavljenu spajalicu. Za to prema potrebi
koristite kliješta.
– Kada se udarni žig 21 izvuče, ponovno ga utisnite u klip
sa podmazanim odvijačem ili nekim drugim prikladnim
podmazanim predmetom.
– Kanal za hitac podmažite sa 2–3 kapi motornog ulja
(SAE 10 ili SAE 20).
– Zatvorite kanal za hitac, objesite stremen stezne poluge
12 za kuku na kanalu za hitac i nakon toga steznu polugu
ponovno pritisnite prema gore.
– Ponovno napunite magazin.
(vidjeti „Punjenje magazina", stranica 132)
GSK 50 (vidjeti sliku H)
– Ispraznite magazin 8.
(vidjeti „Pražnjenje magazina", stranica 133)
– Kod otvorenog magazina odstranite zaglavljeni čavlić sa
sabijenom glavom. Za to prema potrebi koristite klije-
šta.
– Kada se udarni žig 21 izvuče, ponovno ga utisnite u klip
sa podmazanim odvijačem ili nekim drugim prikladnim
podmazanim predmetom.
– Kanal za hitac podmažite sa 2–3 kapi motornog ulja
(SAE 10 ili SAE 20).
– Ponovno napunite magazin.
(vidjeti „Punjenje magazina", stranica 132)
Zamjena štitnika izratka (vidjeti sliku I)
Štitnik izratka 1 na završetku osigurača okidanja 2 štiti izra-
dak sve dok se pneumatski alat ispravno ne postavi za po-
stupak zabijanja.
Štitnik izratka može se ukloniti i zamijeniti.
– Skinite štitnik izratka sa osigurača okidanja.
– Navucite novi štitnik izratka sa otvorenim krajem preko
osigurača okidanja.
Čistite magazin 8. Očistite plastičnu ili drvenu strugotinu
koja bi se tijekom rada mogla nakupiti u magazinu.
Razlog
Sprječava se nakupljanje prljavštine i vlage u pneumatskom
alatu.
Održava pneumatski alat podmazanim.
Sprječava se zaglavljivanje spajalice (GTK 40) ili čavlića sa sa-
bijenom glavom (GSK 50).
Povećava vašu sigurnost pri radu i djelotvornu primjenu pneu-
matskog alata.
Smanjuje se trošenje pneumatskog alata.
Sprječava se nakupljanje prljavštine i vlage u pneumatskom
alatu.
Hrvatski | 133
GSK 50: Na ovom pneumatskom alatu se jedan rezervni
štitnik izratka može spremiti na donjoj strani magazina 8. U
tu svrhu štitnik izratka uvucite u spremište 22.
Podesiva kapa za izlaz zraka (vidjeti sliku J)
Preko podesive kape za otpadni zrak na izlazu zraka 4 mo-
žete otpadni zrak skrenuti od vas ili od izratka.
Transport i spremanje
Prije transporta pneumatski alat odspojite sa opskrbe
komprimiranim zrakom, posebno kada radite na ljestvama
ili u neprirodnom položaju tijela.
Pneumatski alat na radnom mjestu nosite samo držeći ga
za ručku 5, ali ne sa aktiviranim okidačem 10.
Pneumatski alat spremite uvijek odvojeno od opskrbe zra-
kom i na suho, toplo mjesto.
Ako se pneumatski alat ne bi dulje vrijeme koristio, namaži-
te čelične dijelove pneumatskog alata sa finim slojem
uljem. Time će se spriječiti na njima stvaranje naslaga hrđe.
Održavanje i servisiranje
Održavanje i čišćenje
Prekinite opskrbu zrakom prije podeša-
vanja pneumatskog alata, zamjene pri-
bora ili odlaganja pneumatskog alata.
Ovim mjerama opreza izbjeći ćete nehotič-
no pokretanje pneumatskog alata.
 Radove održavanja i popravaka prepustite samo
kvalificiranom stručnom osoblju. Time će se održati
sigurnost pneumatskog alata.
Ovlašteni Bosch servis će ove radove izvesti brzo i pouzda-
no.
Podmazivanje pneumatskog alata (vidjeti sliku K)
Ako pneumatski alat nije priključen na jedinicu za održava-
nje, mora se podmazivati u redovitim vremenskim razmaci-
ma:
– Kod lakših slučajeva primjene 1x dnevno.
– Kod težih slučajeva primjene 2x dnevno.
Ukapajte 2–3 kapi maziva u priključni element za zrak
6.Nemojte ukapati suviše maziva koje će se nakupiti u pne-
umatskom alatu i ponovno izbaciti kroz izlaz zraka 4.
Koristite samo mazivo koje je preporučio Bosch.
– Mineralno motorno ulje SAE 10 (za primjenu kod vrlo ni-
skih vanjskih temperatura)
– Mineralno motorno ulje SAE 20
 Maziva i sredstva za čišćenje zbrinite na ekološki pri-
hvatljiv način. Kod toga se pridržavajte zakonskih
propisa.
Pneumatski alat u redovitim vremenskim razmacima čistite
pomoću komprimiranog zraka.
Izvođenje
– Otvoriti ispusni ventil.
– Dozator maziva napunite sa preporučenim mazivom.
(vidjeti „Podmazivanje pneumatskog alata",
stranica 133)
– Svakodnevno ispušite komprimiranim zrakom mehani-
zam magazina/zasuna magazina.
– Svakodnevno sa komprimiranim zrakom ispušite osigu-
rač okidanja.
– Ukapajte 2–3 kapi maziva u priključni element za zrak
6.
(vidjeti „Podmazivanje pneumatskog alata",
stranica 133)
– Otvorite ispusni ventil spremnika.
1 609 92A 10X | (11.11.14)