Table des Matières
Publicité
Avant e5
Système électrique et fusibles
Le chargeur e5 est équipé de 2 systèmes
électriques :
1. Le système d'intensité élevée de 48 V pour les
moteurs électriques
Ce système commandé par les inverseurs n'a
pas de fusibles séparés
2. Système électrique 12 V régulier pour tous les
accessoires et commandes
Deux boîtes à fusibles à l'avant du chargeur
Boîte à fusibles 48 V à 12 V après le
convertisseur CC-CC à gauche du chargeur :
Fusible 10 A avant le convertisseur CC-CC
Fusible 7,5 A pour le circuit de la clé de
contact
En cas de dysfonctionnement électrique, vérifiez
toujours et en premier lieu, les deux boîtes à fusibles
du système 12 V. Si le fusible grille de manière
répétée, recherchez les causes de la brûlure du
fusible.
Les
câbles
endommagés. Contactez le service.
Risque de choc du courant
AVERTISSEMENT
électrique élevé, d'incendie et
d'explosion de la batterie - Ne
réparez ou ne modifiez jamais le
système électrique de 48 V. Le
contact avec les pièces à courant
élevé du système électrique peut
provoquer
potentiellement mortel, sans tenir
compte de la tension relativement
faible.
autorisé en cas de problème avec
le
transmission.
.
électriques
peuvent
être
un
choc
électrique
Contactez
le
service
circuit
hydraulique
Boîtes de fusibles principales de système de
12 Volts
Il y a deux boîtes à fusibles situées en dehors de la
cabine, du côté droit du bras de levage.
Levez d'abord le bras de levage pour un accès facile
aux fusibles, si possible.
N'oubliez pas d'utiliser le support de sécurité. Si
le bras de levage ne peut pas être levé, les fusibles
peuvent être vérifiés après avoir retiré la plaque de
couvercle latérale droite.
Fusible du ventilateur de radiateur
d'huile hydraulique
Le témoin rouge sur le tableau de bord indique le
fusible du ventilateur de radiateur d'huile hydraulique
Si le témoin s'allume, vérifiez le fusible de 10 A du
ventilateur du radiateur d'huile. Vérifiez que le
ventilateur de radiateur peut tourner librement et
n'est pas bloqué. Contactez le service Avant si
nécessaire.
Fusibles du commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage commande le contacteur
coupe-batterie du chargeur par un circuit d'électricité
séparé.
Si
le
commutateur d'allumage, même si la batterie est
chargée, vérifiez les deux fusibles de la boîte à
fusibles à l'arrière gauche du chargeur.
de
100
chargeur
ne
répond
pas
au
Publicité
Table des Matières
