FAS00806
3. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
1. Capteur de vitesse
• Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur
du capteur de vitesse comme illustré.
Pointe positive du multimètre → bleu 1
Pointe négative du multimètre → noir 2
R
B
R
B
2
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Soulever les roues arrière et les faire tour-
ner lentement.
N.B.:
• Faire tourner les roues arrière à la main.
• La tension affichée devrait descendre à 0
lorsque l'aimant s'approche du capteur de
vitesse È.
• Mesurer la tension (CC 5 V) de bleu et
noir. Pour chaque rotation complète des
roues arrière, la tension affichée doit sui-
vre le cycle de 0 V à 4,6 V à 0 V à 4,6 V.
Tension (V)
1 cycle (rotation)
4.6
0
È
• Le cycle de tension est-il correct?
OUI
CIRCUIT DE SIGNALISATION
L
L
1
È
Rotation de la
couronne arrière
NON
Remplacer le capteur
de vitesse.
2. Tension
• Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur
du bloc compteurs (côté faisceau de fils)
comme illustré.
Pointe positive du multimètre →
Pointe négative du multimètre → noir 2
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Mesurer la tension (CC 12 V) de brun/bleu
1 au coupleur de l'éclairage des instru-
ments (côté faisceau de fils).
• La tension est-elle conforme aux caracté-
ristiques?
Remplacer le bloc
compteurs.
– 62 –
ELEC
brun/bleu 1
P
W
Br
Y/B
V
Y
Ch
Br/L
Br/L
B
Dg
Y
2
1
OUI
Le circuit électrique
du contacteur à clé
au coupleur du bloc
compteurs est défec-
tueux et doit être ré-
paré.
–
+
NON