Table des Matières
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Quatrième édition • Quatrième impression
Remorquage
1 Serrer le frein de stationnement.
2 Arrimer la flèche à l'aide des fixations de
retenue.
3 Modèles avec rotation de nacelle : faire pivoter
la nacelle jusqu'à ce que les flèches bleues
s'alignent sur chaque côté du dispositif de
rotation.
4 Lever la flèche d'attelage en tournant le levier
de manœuvre du vérin.
5 Positionner la boule du véhicule de transport
juste sous l'attelage à boule.
6 Ouvrir la fixation de l'attelage à boule.
7 Abaisser la flèche d'attelage en tournant le
levier de manœuvre du vérin.
8 Fermer la fixation de l'attelage à boule.
9 Attacher les chaînes de sécurité (le cas
échéant) et les câbles de frein au véhicule.
Croiser les chaînes sous l'attache d'arrimage.
10 Tirer la manette de desserrage du vérin et
faire pivoter le vérin de la flèche d'attelage en
position repliée.
11 Brancher et tester les feux de la remorque.
12 Desserrer le frein de stationnement.
Informations relatives au
remorquage
Un véhicule avec remorque et un véhicule sans
remorque se conduisent différemment. Lire
avec attention les instructions suivantes.
Utiliser la liste de contrôle au verso du présent
manuel avant le remorquage et une fois sur la
route. Inspecter tous les branchements à chaque
arrêt.
Tous les pneus doivent être correctement
gonflés. Les pressions à froid recommandées
sont indiquées sur le flanc des pneus ou sur
l'autocollant de la remorque. Ne pas surgonfler
les pneus. La pression des pneus augmente
pendant la conduite. Vérifier la pression des pneus
lorsqu'ils sont chauds ne permet pas d'obtenir une
lecture exacte de la pression.
Pièce réf. 133554FR
Instructions d'utilisation
Lors de la conduite avec une remorque, multiplier
par deux la distance normale entre son véhicule
et le véhicule qui le précède. Augmenter encore la
distance de sécurité par mauvais temps.
Ralentir dans les pentes et rétrograder.
Ralentir dans les virages, dans les conditions de
circulation dangereuses, dans les sorties de voies
rapides et par mauvais temps.
En cas de dépassement d'autres véhicules,
s'assurer de laisser assez de place pour la
longueur supplémentaire de la remorque. La
distance à laisser devant le véhicule dépassé
avant de se rabattre dans sa voie sera beaucoup
plus importante.
Pour prendre des virages avec une remorque,
éviter tout mouvement brusque.
Les vents forts, une vitesse excessive, les
mouvements de la charge ou le passage de
véhicules peuvent faire tanguer la remorque en
cours de conduite. Si c'est le cas, ne pas freiner,
accélérer ni tourner le volant. Le fait de tourner
le volant ou de freiner peut mettre le véhicule et
la remorque en charnière. Relâcher la pédale
d'accélérateur et maintenir le volant bien droit.
Si le véhicule et/ou la remorque quittent la route,
tenir fermement le volant et relâcher la pédale
d'accélérateur. Ne pas freiner. Ne pas tourner
brusquement le volant. Ralentir à 40 km/h, puis
tourner progressivement le volant pour revenir
sur la chaussée. Faire preuve de prudence en
rejoignant la circulation.
Recul avec une remorque
(machine équipée de freins
hydrauliques à inertie)
Si la machine est équipée de freins hydrauliques à
inertie, désactiver le système avant de reculer.
Consulter le manuel du système de freins à inertie
pour connaître les instructions spécifiques à
chaque frein à inertie.
Veiller à replacer la machine en configuration de
remorquage ou d'utilisation après avoir terminé.
Genie TZ-34/20
Manuel de l'opérateur
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