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MANIPULATION PAR TEMPS FROID
À basse température, le moteur a du mal à démarrer et le
liquide de refroidissement est susceptible de geler. Préparez-
vous au temps froid comme indiqué ci-dessous.
Carburant
Par temps froid, le carburant peut geler et le démarrage du
moteur peut être difficile. Utilisez du carburant (huile légère)
adapté à la température.
Liquide de refroidissement
Du LLC a été mélangé dans le liquide de refroidissement
de cette machine avant l'expédition. Le point de gel est
indiqué par une marque près d'une température sur
l'étiquette collée derrière le radiateur. Si la température la
plus basse peut être inférieure à celle-ci, reportez-vous au
tableau des rapports de mélange antigel et adaptez la
concentration. Changez le liquide de refroidissement tous
les deux ans (en automne).
Lubrifiant et graisse
Changez l'huile de moteur et l'huile hydraulique pour une
huile appropriée, ayant une viscosité adaptée à la
température
extérieure.
LUBRIFICATION RECOMMANDÉE pour connaître la
viscosité spécifiée.
Batterie
Par temps froid, un courant de décharge plus important
circule au démarrage du moteur et la performance de la
batterie est également réduite. Si la batterie est presque
déchargée, le liquide de batterie peut geler. Rechargez
presque complètement la batterie et gardez-la au chaud
de façon à pouvoir démarrer le moteur sans problème le
lendemain.
Précautions à la fin des travaux
• Retirez la boue et l'eau de la tige du vérin pour éviter
que les joints de la tige du vérin ne soient
endommagés.
• Placez des plaques sur un sol sec et ferme et garez-y
la machine afin d'éviter que les chenilles ne gèlent.
• Déversez l'eau du réservoir de carburant pour éviter
que le carburant ne gèle.
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ENTRETIEN
Consultez
TABLEAU
3-37
Un antigel
DE
est utilisé
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