Sincro SW-E Série Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 19

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BATTERIELADEVERFAHREN UND
JUMP-START-VERFAHREN:
Jump-Start-verfahren
Der JumpStart wird nicht aktiviert wenn
keine Batterie angeschlossen ist. Sie
koennen also kein Fahrzeug anlassen
das keine Batterie hat.
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Negativ
zu den jeweiligen Terminals auf der
Batterie in Verbindung.
4.
Stellen Sie den Ampere Regler auf
50 %.
5.
Schalten Sie den Umschalter auf
die korrekte Batteriespannung 12V,
24V, 36V, 48V.
6.
Nach 2 Minuten den Regler auf
100% stellen und weitere 2 Minuten
warten.
7.
Starten Sie den Motor des Fahrzeu-
ges.
Abhaengig vom Alter und des Zu-
standes der Batterie, kann es sein
dass der Obige Vorgang mehrmals
wiederhold werden muss. Sobald der
Motor des Fahrzeuges gestarted ist,
sofort den Jump start von der Batterie
trennen.
Eine Batterie Laden
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Negativ
zu den jeweiligen Terminals auf der
Batterie in Verbindung.
4.
Schalten Sie den Umschalter auf
die korrekte Batteriespannung 12V,
24V, 36V, 48V.
5.
Überzeugen Sie sich immer, dass
Sie
den
Spannungsumschalter
in der korrekten Batterie-Span-
nungsposition haben.
6.
Den Ampere Regler auf Batteriela-
den stellen, 10-30%.
Ueberschreiten Sie nie fuer mehr als 10
Minuten die 30%, Sie koennen die Bat-
terie beschaedigen die zu schnell laedt.
Eine neue Batterie sollte in 1 Stunde
voll beladen sein, alte oder beschae-
digte Batterien koennen 3-4 Stunden in
Anspruch nehemen.
Wenn eine Batterie "vollkommen" ent-
laden ist, sollten Sie folgendes tun:
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Negativ
zu den jeweiligen Terminals auf der
Batterie in Verbindung.
4.
Schalten Sie den Umschalter auf
die korrekte Batteriespannung 12V,
24V, 36V, 48V.
5.
Mit laufendem Schweisser berueh-
ren Sie Positiven Temrinal mehrmals
mit dem Ladegeraet.
Sobald Sie einen Funken sehen der bei
mehrmaligen beruehren staerker wird,
Ist nun die Batterie bereit beladen zu
werden. Verbinden Sie nun den Posi-
tiven Terminal mit der Batterie un db-
eladen Sie die Batterie.
RECARGA DE LA BATERÍA Y AR-
RANQUE DE MOTOR
Arranque del motor
El arranque Jumpstart no funciona si
no se detecta una batería en el circuito.
No es posible arrancar rápidamente un
vehículo sólo utilizando la soldadora
SW, sin batería.
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el positivo y el negativo
a los correspondientes terminales
sobre la batería.
4.
Posicionar la manecilla de regula-
ción Amp al 50%.
5.
Posicionar el selector con la correc-
ta tensión de la batería, 12V, 24V,
36V, 48V.
6.
Después de 2 minutos desplazar
la manecilla de regulación Amp al
100% y esperar otros 2 min.
7.
Poner en marcha el motor del
vehículo.
Dependiendo de la edad de la batería
y su condición podría ser necesario
repetir las fases más veces. Cuando
el motor esta en marcha desconectar
enseguida la soldadora de la batería.
Para cargar la batería
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el positivo y el negativo
a los correspondientes terminales
sobre la batería.
4.
Posicionar el selector con la correc-
ta tensión de la batería, 12V, 24V,
36V, 48V.
5.
Siempre cerciorarse de tener el
selector de tensión en la posición
correcta.
6.
Posicionar el selector Amp de carga
de la batería, de 10 a 30%.
No posicionar el potenciómetro más
allá del 30% más de 5 -10 minutos por-
que se puede dañar la batería.
Una nueva batería debería ser cargar-
se en 1 hora, una vieja o una batería
en mal estado requiere a veces 3 o 4
horas.
Si la batería está completamente
"muerta" es necesario efectuar las si-
guientes operaciones:
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el negativo al correspon-
diente terminal de la batería.
4.
Posicionar el selector con la correc-
ta tensión de la batería (12V, 24V,
36V, 48V).
5.
Con la soldadora en funcionamen-
to a la velocidad correcta, tocar el
polo positivo de la batería con el
electrodo más veces en tiempos
breves.
Debería verse poco a poco cada
vez más fuerte la chispa. Ahora la
batería está lista para ser cargada.
Conectar los cables a la batería, respe-
tando la polaridad.
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