italiano
Controllare il cavo di accensione
(isolamento perfetto, collegamento
saldo).
Verificare che il silenziatore sia in
perfette condizioni.
Non lavorare con il silenziatore difettoso
o assente – pericolo d'incendio! –
pericolo di danni all'udito!
Non toccare il silenziatore molto caldo –
pericolo di ustioni!
Le condizioni degli elementi antivibratori
influiscono sull'andamento delle
vibrazioni – controllare periodicamente
gli elementi AV.
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Completamento
dell'apparecchiatura
Montaggio della leva di disinnesto per il
freno punta
Sistemare la leva di disinnesto (1)
N
nel blocchetto di serraggio
Applicare il supporto (2) sulla leva
N
Avvitare e serrare le viti di
N
bloccaggio (3)
Montaggio dell'imbottitura
Con le piattine (2) agganciare
N
l'imbottitura (1) alle asole nel
manico a telaio
Ribaltare verso l'alto l'imbottitura e
N
bloccarla con i nastri adesivi (3) sul
manico tubolare
Impostazione del tirante gas
La corretta impostazione del tirante gas
è il presupposto per il buon
funzionamento della semi-
accelerazione, del minimo e di pieno
gas.
Impostare il tirante solo con
apparecchiatura completamente
montata – l'impugnatura di comando
deve trovarsi in posizione di esercizio.
con un attrezzo adatto spingere la
N
tacca sull'impugnatura di comando
fino all'estremità della scanalatura
1
2
premere a fondo il bloccaggio
N
grilletto (1) e il grilletto (2)
(posizione di pieno gas) – in questa
maniera si imposta correttamente il
tirante gas.
BT 121