► CHANGEMENT D'HUILE DE L'ESSIEU AVANT
1. Vidangez l'huile par le bouchon de différentiel central et par le bouchon de vidange de chaque
carter de réduction finale de l'essieu avant.
2. Réinstallez et serrez tous les bouchons de vidange.
3. Retirez les bouchons-jauges des orifices de remplissage sur le dessus de chaque carter de réduction
finale, pour en purger l'air.
4. Après avoir retiré les bouchons-jauges des orifices de remplissage, remplir avec 8,2 Litres (2,17 gal.
US) d'huile neuve, et laissez-lui le temps de descendre jusque dans les carters de réduction finale.
5. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge de niveau et replacez les bouchons à jauge de niveau des
orifices de remplissage sur le dessus des deux carters de réduction finale, et serrez-les.
Niveau HAUT
Niveau BAS
Après avoir rempli les carters d'essieu avant avec la quantité d'huile spécifiée et inséré
la jauge d'huile, le niveau d'huile indiqué sur la jauge peut sembler trop haut, car il
faut laisser un certain temps pour que l'huile se rende au fond des carters de réduction
Important
finale. L'ouverture des bouchons de mise à l'air libre aide à accélérer cette procédure.
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DES FILTRES
► FILTRE À HUILE DU MOTEUR
Avec une clé démonte-filtre, dévissez le filtre (sens
anti-horaire) pour le retirer. Enduisez légèrement
d'huile le joint en caoutchouc du nouveau filtre pour
assurer un joint étanche, vissez-le (sens horaire)
jusqu'à ce que le joint touche la base, puis serrez-le
de 2/3 de tour additionnel.
Bouchon-jauge de niveau
et orifice de remplissage
Bouchons de vidange
d'huile de l'essieu avant
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Orifice de
remplissage
d'huile du
moteur
Filtre à huile
du moteur
Jauge de niveau
d'huile du moteur