À Faire / Ne Pas Faire; À Faire - Pour Une Meilleure Performance - Mahindra 10 Série Manuel D'utilisation

À FAIRE - Pour une meilleure performance
FAIRE - S'assurer que tous les protecteurs et gardes de sécurité sont en place et en bon état.
FAIRE - Lire toutes les instructions d'utilisation, avant d'utiliser le tracteur.
FAIRE - Faire toutes les tâches d'entretien sans faute.
FAIRE - Maintenir le filtre à air propre.
FAIRE - S'assurer que les huiles lubrifiantes de grades spécifiés sont utilisées, remises au niveau et
changées aux intervalles recommandés.
FAIRE - Installer des rondelles d'étanchéité neuves lorsque vous remplacez les éléments filtrants.
FAIRE - Vérifier si le voyant de pression d'huile est allumé et corriger toute anomalie sans délai.
FAIRE - Tenir le radiateur plein du mélange d'antigel propre. Drainer le système seulement pour
l'entretien. Toujours remplir avant de démarrer.
FAIRE - S'assurer que la transmission est au point mort (N), avant de démarrer le moteur.
FAIRE - Entreposer tout carburant en lieu propre. Utiliser un filtre pour remplir le réservoir.
FAIRE - Faire tout ajustement ou réparation mineurs, dès qu'une nécessité est apparente.
FAIRE - Laisser refroidir le moteur avant de retirer le bouchon du radiateur, et le retirer lentement.
FAIRE - Utiliser les basses vitesses pour descendre les pentes raides.
FAIRE - Coupler les pédales de frein ensemble pour conduire sur les voies publiques.
FAIRE - Tenir le levier de contrôle d'effort («Draft Control») en position complètement abaissée,
lorsqu'il n'est pas utilisé.
NE PAS FAIRE - Pour une utilisation sécuritaire
NE PAS - Faire fonctionner le moteur sans filtre à air.
NE PAS - Démarrer le tracteur dans un bâtiment fermé, sauf si les portes et fenêtres sont ouvertes
pour une ventilation adéquate.
NE PAS - Faire fonctionner le tracteur ou le moteur en effectuant une lubrification ou un nettoyage.
NE PAS - Laisser le tracteur manquer de carburant diesel, sinon il faudra purger le système.
NE PAS - Modifier la pompe d'injection de carburant. Si le sceau est brisé, la garantie sera annulée.
NE PAS - Laisser le moteur tourner en régime de ralenti («idle») pour une longue période.
NE PAS - Faire fonctionner le moteur si l'allumage normal ne se fait pas à tous les cylindres.
NE PAS - Contrôler la vitesse en laissant le pied sur la pédale de frein principale. Ceci causerait une
usure excessive des garnitures de frein.
À FAIRE / NE PAS FAIRE
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