Table des Matières
Publicité
DÉMARRER EN MONTANT UNE PENTE ABRUPTE
Couplez les pédales de frein ensemble, puis enfoncez les pédales de freins.
Placez le levier de changement de gamme à (L) («Low»).
Réglez le levier d'accélérateur manuel à vitesse moyenne.
En relâchant doucement les freins, appuyez doucement sur la pédale de contrôle
de vitesse de marche Avant.
Ajustez le levier d'accélérateur manuel à la vitesse requise.
► CONDUIRE EN DESCENDANT UNE PENTE
Lorsque vous conduisez en descendant une pente, ne vous fiez pas seulement aux freins pour ralentir
votre vitesse de descente, et la transmission (levier de changement de gamme) ne doit jamais être au
point mort (N), mais suivez les recommandations suivantes :
Utilisez la compression (frein-moteur), c.-à-d. le levier de changement de gamme doit être positionné
à «L» (LOW) et le levier d'accélérateur manuel doit être réglé au minimum.
En conduisant sur un terrain en pente, le risque de retournement du tracteur est
beaucoup plus élevé. Vous devez donc redoubler de prudence.
Pour remorquer un équipement sur un terrain en pente, vérifier que celui-ci est
muni de freins, choisir une plus basse vitesse pour plus d'efficacité du frein-moteur
Attention
(compression), et ne pas changer de vitesse lorsque le tracteur descend une pente.
UTILISATION DU BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
Bien que le système de blocage du différentiel soit utile, on doit l'utiliser avec soin car une
utilisation abusive peut créer des situations dangereuses.
Le blocage du différentiel doit être utilisé seulement dans les situations où la traction est perdue sur
l'une des roues arrière.
Réduisez la vitesse du moteur (tr/min) pour utiliser le blocage du différentiel.
Si le blocage du différentiel ne se désengage pas, après avoir retiré le pied de la
pédale, appuyez alternativement sur les pédales de frein gauche et droite pour le
désengager.
Avertissement
N'essayez pas d'engager ou d'utiliser le blocage du différentiel lors de virages
serrés, car cela peut l'endommager gravement.
VÉRIFICATIONS EN CONDUISANT
Surveillez régulièrement les voyants du tableau de bord. Si l'un d'eux
s'allume, arrêtez le tracteur pour en déterminer la cause.
Si le voyant de pression d'huile s'allume, vérifiez d'abord le niveau
d'huile. Si le niveau d'huile est correct, demandez à un mécanicien
qualifié de vérifier pourquoi ce voyant s'est allumé.
Si le voyant de l'alternateur s'allume, vérifiez toutes les connexions
et assurez-vous que la courroie du ventilateur n'est pas endommagée.
Si toutes les connexions et la courroie de ventilateur sont intactes,
consultez votre concessionnaire pour déterminer la cause du problème.
53
Publicité
Table des Matières
