Cadre De Protection Contre Le Retournement (Rops) - Mahindra 10 Série Manuel D'utilisation

CADRE DE PROTECTION CONTRE LE RETOURNEMENT (ROPS)

Cadre de protection contre le retournement (ROPS*)
(*«Roll Over Protective Structure»)
Les tracteurs Mahindra sont dotés d'un cadre de protection ROPS pour protéger le conducteur.
Dans le cas des tracteurs munis d'une cabine, ce cadre est incorporé à la structure de la cabine.
Le rôle du cadre ROPS (ou de la structure de la cabine) est de protéger le conducteur en cas de
retournement du tracteur; ils sont donc conçus pour supporter le poids entier du tracteur si cela
survenait.
Chaque cadre de protection ROPS (ou structure de cabine) fabriqué par Mahindra est conçu et testé
conformément aux normes industrielles et gouvernementales.
Ces tests incluent toutes les bases de montage, boulonneries et autres fixations.
AVERTISSEMENT
Pour que le cadre ROPS soit efficace et protège le conducteur, celui-ci doit boucler sa ceinture
de sécurité, pour le maintenir dans la zone de protection du ROPS en cas de retournement.
L'omission de porter la ceinture de sécurité peut aussi causer des blessures graves ou la mort.
Sur certains modèles, le cadre ROPS est doté d'un dispositif repliable, qui peut être abaissé pour
entrer dans un endroit à faible hauteur de dégagement (bâtiment ou autre).
La section supérieure du cadre ROPS doit être abaissée avec soin.
Soyez extrêmement prudent en conduisant le tracteur lorsque le cadre ROPS est abaissé.
N'utilisez pas la ceinture de sécurité si le cadre ROPS est abaissé.
Souvenez-vous que le dispositif d'abaissement du cadre doit servir uniquement pour des
circonstances spéciales, et ne doit pas rester abaissé pour l'utilisation générale.
L'utilisation du tracteur avec le cadre ROPS abaissé peut causer des blessures mortelles
Le cadre ROPS ou la cabine, en combinaison à la ceinture de sécurité, sont conçus conformément à
certaines normes ; ces équipements doivent donc être maintenus en ordre et en bon état.
Pour atteindre cet objectif, le cadre ROPS ou la cabine, de même que la ceinture de sécurité, doivent
être inspectés sur une base régulière (à chaque entretien périodique du tracteur).
Si la ceinture de sécurité est endommagée ou usée (effilochée), celle-ci doit être remplacée. Si le
cadre ROPS (ou toute partie de la structure de fixation) est endommagé ou fissuré, tout composant
abimé doit être remplacé par un neuf.
Après le remplacement, le dispositif réassemblé doit être conforme à tous les critères du dispositif
initial.
L'installation d'un ou plusieurs items inférieur(s) affectera la certification de l'intégrité structurelle
du cadre ROPS, et l'efficacité de la structure en cas d'accident.
Il est interdit de percer ou de souder un cadre de protection ROPS.
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