Distribution De La Puissance; Arrêt Et Défauts - CRE Technology GENSYS COMPACT PRIME Manuel Utilisateur

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A56 Z0 9 0020 B FR
ASM sans sortie « moteur prêt »
Aucun préréglage supplémentaire nécessaire. En l'absence d'un défaut moteur et après le
temps de stabilisation [3469], GENSYS considère le générateur prêt si la vitesse et la tension
sont valides.
Note : L'ASM sans sortie « moteur prêt » ne peut pas être utilisé avec couplage à l'arrêt ou avec une
vitesse de démarrage au ralentie.
3.2.5

Distribution de la puissance

La séquence dépend du type de synchronisation (voir le chapitre Applications):
Dynamique: l'excitation, générée avec la sortie démarreur, est activé dans les états
Démarrage, préchauffage, et vitesse nominale
Statique: l'excitation, envoyé par une l'intermédiaire d'une autre sortie, est activée dans les
états moteur prêt et générateur prêt.
Les états successifs du générateur sont visualisable localement, sur la page information (variables
4000 et 4001).
3.2.6
Arrêt et défauts
Sur une requête manuelle (locale ou externe) d'arrêt, GENSYS exécute une séquence d'ouverture du
disjoncteur et de refroidissement du moteur ; les états successifs peuvent être visualisés sur la page
information [4001].
Dans le cas d'un défaut majeur, GENSYS ouvre immédiatement le disjoncteur et ferme le fioul.
D'autres protections internes peuvent :
s'activer selon l'action choisie lié au défaut,
commander une sortie si elle est configurée,
Les différents évènements potentiels sont décrits dans la figure ci-dessous :
Manual stop request*
Remote start/stop
Remote soft shutdown*
Remote hard shutdown*
Emergency stop
* Affectation d'une entrée logique ou d'une entrée externe ou d'une sortie à effectuer dans CRE Config.
Si le relais doit être alimenté pour s'arrêter, utiliser la sortie « Bobine fuel à manque ».
Lorsqu'il s'arrête, GENSYS arrête aussi l'alimentation d'air (sortie étouffoir).
Soft
shutdown
sequence
>1
Hard
Breaker fault
shut-
Sensor lost
down
Fail to stop
manuel utilisateur – documentation technique
Breaker command
&
Energize to stop*
Speed > 0
Engine fault
Fuel
U=0
-
Damper*
37

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