CRE Technology GENSYS COMPACT PRIME Manuel Utilisateur page 24

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Manuel utilisateur – documentation technique
Bornes et marquages
6
Entrées logiques
1
2
3
4
5
6
7
8
9
CAN2: J1939-Extensions
Shield
Speed
Out
common
AVR
Out
common
CAN1: Inter GENSYS
Shield
Pickup
Pickup +
Pickup –
RISQUE D'ENDOMMAGER L'APPAREIL
Couper l'alimentation du module avant de connecter/déconnecter un bus CAN ou un câble.
Le non-respect de la consigne peut endommager l'émetteur/récepteur CAN.
Note: Creux de tension. Le module supporte une perte d'alimentation de 70 ms sous 24V et de 20ms
sous 12V.
24
Description
Note
Retour disj. Groupe
(Typiq.)
Remote start-stop
Entrées logiques libres, résistance de pull-up de 10kΩ.
Connexion NO ou NC au 0V d'alimentation.
Non isolées de l'alimentation.
Autres
entrées
logiques
Bus CAN isolé J1939/CANopen. Paire torsadée. Voir l'annexe CAN
CAN L
Câble bleu
CAN H
Câble blanc
- Résistance 120Ω
Connecter à CAN H pour utiliser la résistance de terminaison interne
0V
Blindage
Compatible avec la plupart des régulateurs de vitesse. Isolée de
l'alimentation
Speed output
Sortie analogique ±10V vers le régulateur de vitesse
Speed reference
Paire torsadée; long. < 5m si non blindé, < 50m max si blindé
Compatible avec la plupart des régulateurs de tension. Isolée de
l'alimentation
AVR output +
Sortie analogique ±10V vers le régulateur de tension
AVR output –
Paire torsadée; long. < 5m si non blindé, < 50m max si blindé
Bus CAN© isolé, paire torsadée. Voir l'annexe CAN
CAN L
Câble blanc à bande bleue (Câble CRE technology)
CAN H
Câble bleu à bande blanche (Câble CRE technology)
- Résistance 120Ω
Connecter à CAN H pour utiliser la résistance de terminaison interne
0V
Blindage
100Hz à 10kHz. Tension ± 2...40V
Mesure de la vitesse du moteur, gestion des démarreurs, survitesse.
Capteur
Préférable à la mesure par tension alternateur. Une protection de
magnétique
survitesse externe au GENSYS est recommandée; l'alarme peut être
générée par l'ECU (Voir chapitre Communication) ou le GENSYS (Voir
chapitre Protections)
AVERTISSEMENT
A56 Z0 9 0020 B FR
AC

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