Nettoyer Le Guide De La Chaîne - Dolmar 109 Manuel D'emploi Et De Sécurité

E
Chaîne de sciage
Angle d'affûtage α
Angle d'arasement β
- L'angle d'affûtage α doit être identique pour toutes les
dents de rabotage. Des angles différents provoquent une
marche irrégulière et rude de la chaîne, augmentent l'usure
et aboutissent à des ruptures de chaîne!
- L'angle d'arasement de la dent de rabotage β résulte de la
profondeur de pénétration de la lime ronde. Si la lime
prescrite est guidée correctement, l'angle d'arasement
correct s'obtient par lui même.
α
G
- Un porte-lime facilite le guidage de la lame, il porte des
repères pour l'angle d'affûtage correct de α (orienter les
repères parallèlement à la chaîne de scie) et limite la
profondeur de pénétration (4/5 du diamètre de la lime). Voir
accessoires pour le n° de commande.
Nettoyer le guide de la chaîne
ATTENTION!
Porter impérativement des gants
de protection.
J
Les surfaces de roulement du guide de chaîne doivent
être régulièrement vérifiées pour voir si elles ne sont pas
endommagées et nettoyées avec un outillage adapté.
085 (.325") 094, 102 (3/8")
25° 30°
60° 85°
F
Lime et guidage de la lime
- Pour affûter la lime, il faut utiliser un porte-lime spécial avec
une lime ronde de chaîne.
- Chaîne de sciage 085 (.325"): limer la première moitié de
dent de rabotage avec la lime ronde de la chaîne de sciage
ø 4,5 mm, ensuite ø 4,0 mm.
- Chaîne de sciage 094, 102 (3/8"): la lime ronde de la chaîne
de sciage ø 4,8 mm.
Les limes rondes normales ne sont pas appropriées. Numéro
de commande, voir accessoires.
- La lime ne doit attaquer que lors de la passe en avant
(flèche). Lors du retour, relever la lime du matériel.
- La dent de rabotage la plus courte est affûtée la première.
La longueur de cette dent est alors la mesure type pour
toutes les autres dents de rabotage de la chaîne de sciage.
- Conduire la lime comme montré sur la photo F.
4/5
H
- A la suite du nouvel affûtage, vérifier la hauteur du limiteur
de profondeur avec la jauge de mesure pour chaîne. Voir
accessoires pour le n° de commande.
- Enlever avec la lime plate spéciale (H) tout dépassement,
même le moindre.
- Arrondir à nouveau le limiteur de profondeur à l'avant (I).
I
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