• È necessario impostare i parametri di funzionamento fondamentali (es. la presenza dell'elettroserratura ON/OFF) al menu opzioni.
• Se sono presenti delle sicurezze con contatto 8.2k, cambiare l'impostazione al menu sicurezze.
• Prima di procedere alla programmazione della corsa del cancello impostare il motore corretto alla voce "selezione motore" del menu "MOTO".
OPZIONI
SICUREZZA
MOTO
Freccia
DISPLAY
per scorrere
DATARIO
CODICI RADIO
"PROG/OK"
per confermare
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CODIFICA: S4XX
"PROG/OK"
MEMORIZZAZIONE
per ritornare
CANCELLAZIONE
al menu
codici radio
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
7) Impostazione del sensore di corrente:
- Livello 1 = assorbimento del motore + 1 ampere
- Livello 2 = assorbimento del motore + 2 ampere
- Livello 3 = assorbimento del motore + 3 ampere
Il programmatore esegue il controllo dell'assorbimento del motore, rilevando
l'aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento ed
intervenendo come sicurezza aggiuntiva.
8) Apertura limitata
La selezione va da 1 a 4 dove:
Selezione 1 = 1/3 del corso Anta 1
Selezione 3 = 2/3 del corso Anta 1
Selezione 2 = 1/2 del corso Anta 1
Selezione 4 = corso totale Anta 1
9) Impostazione della distanza dalla battuta di apertura:
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro da 0
a 9. L'apparecchiatura di default è impostata sul livello 4, in questo modo
il cancello non va a sbattere sulla battuta di apertura ma si ferma entro il
centimetro.
10) Sfasamento in apertura
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro da
0 a 9. Impostazione dello spazio di sfasamento tra le due ante in fase di
apertura e di conseguenza in fase di chiusura
11) Spazio frenata
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro da 0
a 3 passi. Impostazione dello spazio di frenata nell'ultima parte della fase
di chiusura. Di default è impostato su '0' quindi disabilitato.
12) Velocità frenata
Per incrementare o diminuire questa velocità modificare il parametro da 0 a
3 passi. Impostazione della velocità di frenata in fase di chiusura. Di default
è impostato su '1' ma ha effetto solo se il parametro 11 "spazio frenata" ha
un valore da uno a tre.
13) Codifica:
Prima di cambiare il tipo di codifica è necessario cambiare il modulo di
memoria da S4XX a S500 e viceversa con la centrale disalimentata.
14) Funzioni dei canali
Ciascun canale del radiocomando "A","B","C","D" è configurabile
scegliendo tra 7 funzioni disponibili:
-
TD comando sequenziale - TAL apertura limitata
TA apertura - TC chiusura
-
-
Blocco - CH2 uscita secondo canale - Nessun comando
• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente per entrare nel sotto menu.
• Premere le frecette su o giù per cambiare la lingua: italiano - francese - inglese ecc.
• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.
Freccia
per uscire
"PROG/OK"
per cambiare
il valore tra
S4XX e S500
Nota: 13
MEMORIZZAZIONE
PREMERE sul
[N....]
trasmettitore
* * * * * * * * * * * * * * *
"PROG/OK"
il canale da
[AB--]
memorizzare
per confermare
*
*
* ATTIVAZIONE 1 *
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
CANCELLAZIONE
PREMERE sul
[N....]
trasmettitore
"PROG/OK"
* * * * * * * * * * * * * * *
il canale da
[AB--]
per confermare
cancellare
*
*
* ATTIVAZIONE 1 *
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
"PROG/OK"
EXIT
per confermare
* * * * * * * * * * * * * * *
* CANCELLARE *
* LA MEMORIA ? *
PREMERE ok per
* * * * * * * * * * * * * * *
cancellare la
memoria oppure
OK
exit per uscire
"PROG/OK"
CANALE A
per confermare
funzione del canale A
CANALE B
"PROG/OK"
funzione del canale B
per cambiare
CANALE C
funzione del canale C
Nota: 14
CANALE D
funzione del canale D
USCITA
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
ERROR MOT1/2
TB FI
FS CP
ERROR ENC1/2
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
TB FI
FS CP
Selezione della lingua:
MEMORIZZAZIONE
PREMERE sul
[N....]
trasmettitore
* * * * * * * * * * * * * * *
lo stesso canale
[AB--]
per
*
*
memorizzare
* ATTIVAZIONE 2 *
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
CANCELLAZIONE
PREMERE sul
[N....]
trasmettitore
* * * * * * * * * * * * * * *
lo stesso canale
[AB--]
per
*
*
cancellare
* ATTIVAZIONE 2 *
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * *
* CANCELLAZIONE *
IN CORSO
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
il valore
Segnalazioni di allarme
PROGRAM
Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità
TA TD
programmare il sistema.
TC TAL
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso
TA TD
TC TAL
qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
FUORI POS
Si veri ca quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder
STOP PROG
o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta
TA TD
TC TAL
riprende il moto automaticamente. Si veri ca anche quando viene a mancare la tensione di rete
AUTO PROG
durante la fase di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, veri cando che
TA TD
vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in
TC TAL
mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un'anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure
ERROR SIC
ponticellare l'ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).
Si veri ca quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore 1/2 non si mette in
moto. È suf ciente controllare le connessioni relative al motore 1/2 e lo stato dei fusibili "F3" ed
TA TD
"F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si
TC TAL
dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un
problema sulla centralina.
Errore sul conteggio encoder motore 1/2 . Se si veri ca nel normale utilizzo del motore signi ca
TA TD
che c'è un problema sui segnali relativi all'encoder; veri care le connessioni relative ed eseguire
TC TAL
il riposizionamento automatico.
Errore di direzione encoder 1/2. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita
TA TD
dall'encoder (esempio: l'anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di
TC TAL
apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore 1/2.
ERR. DIR1/2
Errore del sensore di corrente motore 1/2. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un
TA TD
problema sul sensore di corrente relativo al motore 1/2.
TC TAL
ERR. SENS1/2
Quando interviene la costa di sicurezza causa l'inversione del moto sia nella fase di chiusura
TA TD
TC TAL
che nella fase di apertura.
INT. COSTA
Se il sensore interviene durante la fase di chiusura, l'anta inverte immediatamente il moto ed
TA TD
apre totalmente. Se il sensore interviene durante la fase di apertura l'anta inverte
TC TAL
immediatamente il moto di qualche centimetro e poi si ferma, in modo da liberare l'ostacolo.
INT. SENS
13
PROGRAM
TB FI
FS CP
00.000.007
CC2X24
premere contemporaneamente
entrambe le frecce per entrare
nel sottomenu lingua
NEDERLANDS
MEMORIZZAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
[AB--]
"PROG/OK" per confermare
*
*
CODICE
*
*
* MEMORIZZATO *
* * * * * * * * * * * * * * *
CANCELLAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
[AB--]
*
*
CODICE
*
*
* CANCELLATO *
* * * * * * * * * * * * * * *
Segnalazioni di funzionamento
Programmazione del tempo di pausa oppure
PAUSA
pausa per la richiusura automatica (solo se
TB FI
TA TD
abilitata)
FS CP
TC TAL
AUTO PROG
Programmazione automatica
TB FI
TA TD
in corso
FS CP
TC TAL
APERTURA
Fase di apertura
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
STOP APERTURA
Blocco apertura
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
CHIUSURA
Fase di chiusura
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
STOP CHIUSURA
Blocco chiusura
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
di programmazione per
TA TD
TC TAL
V1.00
ITALIANO
FRANÇAIS
ENGLISH
DEUTSCH
ESPAÑOL