A.Conecte el cable ROJO del módulo detector de rotura de vidrios al
cable ROJO del arnés principal del módulo de control de la sirena.
B.Conecte el cable NEGRO del módulo detector de rotura de vidrios al
cable NEGRO del arnés principal del módulo de control de la sirena
o a una conexión a tierra sólida y metálica del chasis.
C.Conecte el cable BLANCO del módulo detector de rotura de vidrios
al cable VERDE OSCURO del arnés principal del módulo de control
de la sirena.
MICROFONO
DETECTOR DE
ROTURA DE VIDRIOS
12. Conector de 2 clavijas para interconexión con la
cerradura de la puerta
Hay otro conector de 2 clavijas que sale del módulo de control de la
sirena, con un cable ROJO y uno NEGRO. Este conector se usa para
la interconexión opcional de la cerradura de la puerta, lo que trabará y
destrabará en forma remota las cerraduras eléctricas que ya tienen las
puertas del vehículo al activar o desactivar el sistema. Solamente debe
usarse la interfaz para cerradura de puerta AA 9158 con esta alarma.
Si usted no instala la interconexión para las cerraduras de las puertas,
no realice ninguna conexión con estos dos cables.
PROGRAMACION DE LOS TRANSMISORES DE LLAVERO
Los dos transmisores de llavero que vienen con este sistema son
transmisores de radiofrecuencia tipo "lenguaje cifrado", lo que
simplemente significa que el módulo de control de la sirena aprenderá
y recordará el número de código individual de cada uno de los
transmisores. El módulo de control de la sirena aprenderá los códigos
individuales de (2) transmisores solamente. Si intenta programar un
tercer transmisor, se borrará el número de código del primer transmisor
programado.
IMPORTANTE: Guarde estas instrucciones de programación en un
sitio en donde las encontrará más adelante. Siempre que la batería del
vehículo se desconecte para algún servicio de mantenimiento, será
necesario volver a programar los transmisores.
Para programar los transmisores:
A.El conector del arnés principal del módulo de control de la sirena ya
deberá estar desconectado a esta altura del procedimiento de
instalación. En caso contrario, desconecte el conector.
B.Asegúrese de tener ambos transmisores de llavero a mano, luego
conecte el conector del arnés principal en el módulo de control de la
sirena. Deberá oir un "pitido" corto proveniente de la sirena.
C.Apriete el botón de activación más grande del transmisor número 1,
ACCESO DE AJUSTE
ymanténgaloapretadohastaquelasirenaemitaun"pitido"prolongado.
D.De inmediato apriete y mantenga apretado el botón de activación más
grande del transmisor número 2 hasta que la sirena emita un "pitido"
prolongado.
E.Losdostransmisoresyaestánprogramados. Ustedpuedecomprobarlo
apretando el botón de activación de cada uno de los transmisores, lo
que resultará en la correspondiente indicación "ACTIVADO" o
"DESACTIVADO" en el módulo de la sirena.
IMPORTANTE: Si solamente uno de los transmisores está en
funcionamiento, repita el procedimiento de programación. Una vez que
el conector del arnés esté conectado, tendrá sólo 15 segundos para
programar ambos transmisores. Este período breve es necesario para
brindar un alto nivel de seguridad.
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TERMINACION DE LA INSTALACION
Notará que hay (5) cables adicionales que salen directamente de la
salida de goma para cables del módulo de control de la sirena, los que
no forman parte del arnés principal. Estos cables se usan para adaptar
la instalación a las necesidades personales y son necesarios en algunos
vehículos.
1. Cable fino NEGRO
Este es el cable de la antena para el receptor que está incorporado en
el módulo de control de la sirena. Extienda completamente este cable
y colóquelo lo más alto posible en el compartimiento del motor para
lograr una distancia máxima para el transmisor.
2. Cable en bucle NEGRO
Este par de cables sale de la salida de goma y está terminado con
conectores de pala hembra y macho de 1/8 pulgadas.
Se puede programar este sistema para activarse en forma activa o
pasiva. Los descuentos en las pólizas de seguros son mucho más
grandes para los sistemas de seguridad con activación pasiva. La
activación pasiva implica que el sistema de seguridad sólo se activará
al oprimir el botón del transmisor. Para elegir la función de activación
activa, simplemente enchufe los dos terminales juntos en el cable en
bucle NEGRO.
La activación pasiva significa que el sistema de seguridad se activará
automáticamente 60 segundos después de haber apagado la llave de
contacto. Todavía dispondrá de la opción de activar el sistema de
inmediato al apretar el botón del transmisor, pero si se olvida de hacerlo,
el sistema se activará automáticamente y brindará protección total al
vehículo. Para elegir la función de activación pasiva, asegúrese de que
los dos terminales del cable en bucle NEGRO estén desconectados y
aisleindividualmentecadaunodelosextremosconlacintaelectroaislante.
3. Cable en bucle AZUL
Este cable sale de la salida de goma y vuelve inmediatamente a la
misma.
El módulo de control de la sirena viene de fábrica programado para ser
activado verbalmente. Si desea eliminar la respuesta vocal del sistema
(sustituya la palabra "ARMED" con un solo "pitido" - reemplace la
palabra "DISARMED" con dos "pitidos" - cambie la palabra "INTRU-
SION" por cuatro "pitidos" y reemplace las palabras "ATTENTION,
BACKING UP" por tres pitidos - pausa - tres pitidos ... etc."), simplemente
corte este bucle del cable azul y aisle individualmente ambos lados con
cinta electro aislante.
NOTA: El mensaje de voz "ATTENTION INTRUSION" durante el ciclo
de alarma de 60 segundos siempre estará activo. No hay forma de
eliminar este mensaje vocal.