Reinigung Und Einlagerung; Anlassen Des Motors - GGP RS Manuel D'utilisation

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DE
5.1.4
Zündkerzenstecker
Den Zündkerzenstecker (1) des Zündkabels (2) fest an-
schließen, dabei beachten, dass sich keinerlei Grasreste
oder Schmutz innerhalb des Zündkerzensteckers und am
Ende der Zündkerze befindet.
5.2
ANLASSEN DES MOTORS (Kaltstart)
Beim Anlassen des Motors müssen alle Werkzeuge und
Vorrichtungen (falls an der Maschine vorhanden) deak-
tiviert werden und der Vortrieb der Maschine (falls vor-
gesehen) muss in Leerlaufstellung stehen.
a) Die Maschinensteuerung gemäß der im Handbuch
der Maschine angegebene Vorgehensweise einstel-
len.
b) • Motoren mit Gashebel:
Den Gashebel (1) in Stellung «CHOKE» stellen;
oder
• Motoren mit fester Drehzahl:
Den Primerknopf (2) 3 Mal drücken, um die Ge-
mischanreicherung für das Anlassen zu erreichen.
c) Den Griff (3) des Starterseils greifen, und langsam zie-
hen, bis ein bestimmter Widerstand zu spüren ist, dann
fest und schnell am Starterseil ziehen.
d) Wenn der Motor anspringt das Seil loslassen.
ANMERKUNG
springt, den Vorgang wiederholen.
e) • Motoren mit Gashebel:
Den Gashebel (1) nach einigen Sekunden langsam
von der Stellung «CHOKE» in die Stellung «FAST"
oder «SLOW» bewegen.
ANMERKUNG
aber wieder aus geht, obigen Vorgang mit Gashebel
in Stellung «FAST» wiederholen.
5.3

ANLASSEN DES MOTORS

(bei warmen Motor)
Seguire la medesima procedura indicata per l'avvia-
mento a freddo, con la sola variante del punto b), come
segue:
Die gleiche Prozedur wie für den Kaltstart ausführen,
wobei nur der Punkt b) wie folgt zu ändern ist:
b) • Motoren mit Gashebel:
Den Gashebel (1) auf «FAST» stellen;
oder
• Motoren mit fester Drehzahl:
Den Primerknopf (2) NICHT BETÄTIGEN.
Wenn der Motor nicht sofort an-
Wenn der Motor startet,
5.4
VERWENDUNG DES MOTORS
Die optimalen Betriebsbedingungen werden während
der Arbeit mit maximaler Drehzahl erreicht, mit Gashe-
bel (falls vorgesehen) in der Stellung «FAST».
ACHTUNG!
Schalldämpfer und den Bereich um diesen he-
rum, da hier sehr hohe Temperaturen entstehen.
WICHTIG
gen mit mehr als 20°, da hier die korrekte Funktion des
Motors gefährdet ist.
5.5
MOTORAUSSCHALTUNG
• Während der Arbeit:
a) Den Gashebel (1) (falls vorgesehen) auf «SLOW»
stellen.
b) Den Motor nach den Angaben im Handbuch der Ma-
schine ausschalten.
• Außerdem nach abgeschlossener Arbeit:
c) Bei abgekühltem Motor, den Zündkerzenstecker (2)
abtrennen.
d) Alle Grasreste oder Schmutz vom Motor und vor al-
lem im Bereich des Abgasschalldämpfers entfernen,
um das Brandrisiko zu minimieren.
5.6

REINIGUNG UND EINLAGERUNG

a) Verwenden Sie keinen Wasserstrahl oder Hoch-
druckreiniger um die äußeren Bauteile des Motors zu
reinigen.
b) Nach Möglichkeit sollte eine Druckluftpistole (max. 6
bar) verwendet werden, wobei vermieden werden
muss, dass Grasreste und Staub in das Innere ein-
dringen.
5.7
LÄNGERE BETRIEBSPAUSE
Falls der Motor voraussichtlich länger als 30 Tage nicht
verwendet wird, sind einige Vorsichtsmaßnahmen für
die folgende Wiederinbetriebnahme zu beachten.
a) Den Motor starten und laufen lassen bis er aus-
schaltet, damit der restliche Kraftstoff im Tank und im
Vergaser vollständig aufgebraucht wird und sich
darin keine Ablagerungen bilden können.
• Außerdem zum Ende der Saison:
b) Alle im "Wartungsplan" vorgesehenen Arbeiten aus-
führen (siehe 6.2).
c) Das Starterseil langsam ziehen, bis man einen ge-
wissen Widerstand spürt, der auf das Schließen bei-
der Ventile zurückzuführen ist, zum Schutz der inne-
ren Motorteile vor Staub und Korrosion.
Berühren Sie nicht den
Arbeiten Sie nicht an Hangla-