8.
Modèles à démarrage manuel – Tirer lentement le cordon de démarreur jusqu'à ce que l'engagement
du démarreur soit perceptible puis tirer rapidement pour lancer le moteur. Laisser le cordon revenir
lentement. Recommencer jusqu'à ce que le moteur démarre.
9.
Modèles à démarrage électrique – Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). Si le moteur
ne démarre pas au bout de dix secondes, ramener la clé sur « ON » (Marche), attendre 30 secondes,
puis réessayer.
Une accélération rapide peut causer des blessures graves, voire mortelles, résultant de la projection
dans ou hors du bateau. Réduire le régime moteur avant de mettre en prise.
10. Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe à eau, arrêter le moteur et
vérifier que l'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstruée. L'absence d'obstruction peut être
l'indication d'une défaillance de la pompe ou d'une obstruction du système de refroidissement. Ces états
causent une surchauffe du moteur. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le fonctionnement du
moteur en état de surchauffe peut causer de graves dommages au moteur.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
FONCTIONNEMENT
19804
AVERTISSEMENT
!
28521
42
28917
fra