Informazioni Importanti; Manutenzione; Ricambi - SKF TMEH 1 Mode D'emploi

particelle si sedimentano sulla supericie del sensore.
3. La rilevazione del carburante è più complessa, in quanto la
sua presenza maschera talvolta la presenza di altre sostanze
contaminanti. Se l'olio è contaminato solamente da carburante, il
display visualizza un valore di lettura sostenuto, decisamente situato
nella zona rossa; ma la presenza di acqua o di metallo neutralizza
talvolta la presenza di carburante e fornisce una lettura situata nella
zona verde. Nel caso un olio motore non evidenziasse alcun aumento
del valore di lettura per un certo periodo di tempo, occorre veriicare
l'eventualità di contaminazione da carburante.
4. Le variazioni della viscosità dell'olio provocano una lenta riduzione
della costante dielettrica che risulterà di dificile rilevazione.
5. Le variazioni dell'acidità riducono generalmente la resistenza
dielettrica in modo sensibile.

5. Informazioni importanti

Per ottenere risultati ottimali, attenersi alle seguenti istruzioni:
1. La custodia di plastica nera del TMEH 1 SKF può essere danneggiato da
alcuni oli. Controllare sempre la scheda tecnica dell'olio per accertarne la
compatibilità con la plastica della custodia del TMEH 1 SKF
2. Monitor per controllo olio è molto sensibile all'umidità. Veriicare
che la supericie del sensore sia asciutta e che l'apparecchiatura
non venga utilizzata in presenza di elevata umidità, neve, pioggia o
nebbia.
3. Anche i valori estremi di temperatura inluiscono sui risultati;
accertarsi che l'apparecchiatura sia tarata sulla temperatura ambiente
alla quale saranno eseguite le prove. La normale temperatura di
funzionamento è compresa tra 5 °C e 25 °C.
4. Veriicare che il campione prelevato dal motore non raccolga sostanze
contaminanti dalle particelle trasportate dall'aria o dall'umidità. Se
possibile, utilizzare un campione sotto vuoto.
5. Trattare con cura la supericie del sensore, in quanto l'eventuale eccessiva
grafiatura o abrasione delle tracce può danneggiare il prodotto.
6. L'apparecchiatura non deve essere utilizzata con i luidi resistenti alla
iamma (emulsioni idrosolubili).
A T T E N Z I O N E :
Non usare oli a base di estere: le molecole di estere agiscono come
•
un lento solvente e quindi danneggiano le unità.

6. Manutenzione

Mantenere lo strumento in buone condizioni di pulizia ed evitare di
bagnarlo. Nel caso lo strumento cada o riceva colpi, procedere alla
ritaratura per controllarne il corretto funzionamento. Per sostituire la
batteria, togliere le due viti di issaggio del coperchio.

7. Ricambi

Ricambi
TDTC 1/X
SKF TMEH 1
Valigetta senza sagomatura interna in formato X
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