ÉTAPE
4
Après vous être assuré que la pompe est installée dans
un endroit sec, connectez-la à une source d' a limentation
électrique. R106 : Branchez-la sur une prise c.a. à trois
fentes avec mise à la terre. R107 : Connectez la pince
de batterie ROUGE à la borne positive d'une batterie
12V, puis la pince NOIRE à la borne négative ou à
n'importe quel objet connecté à la terre. Assurez-vous
que les pinces de connexion sont à bonne distance de
toute pièce mobile et des parties chaudes du moteur.
Lorsque l'installation est terminée, l'équipement devrait
ressembler au schéma ci-dessus. Si la pompe n' a spire
pas d' e au, déconnectez-en l' a limentation électrique et
répétez les étapes 1-4.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DES PIÈCES DE RECHANGE
MISE EN GARDE: Avant de réparer la pompe ou d'en
remplacer des pièces, déconnectez-en l'alimentation
électrique. Quelle que soit la pièce de rechange installée,
consultez les schémas dans le bas de la page.
IMPULSEUR ET PLAQUES DE FRICTION: Ces composants
sont conçus pour le pompage de la plupart des liquides
transparents et ininfl ammables contenant de faibles
quantités de substances abrasives. Lorsque les aubes
d'impulseur deviennent usées ou si elles sont endommagées
par des débris ou des liquides abrasifs, la pompe cesse de
fonctionner effi cacement.
• Dans ce cas, enlevez les quatre vis de la plaque de
fermeture et la plaque.
• Enlevez la plaque de friction métallique située à l'avant.
Inspectez la plaque de friction avant, l'impulseur, la
plaque de friction arrière et l'anneau torique pour voir s'il
y a des dommages ou de l'usure excessive. Remplacez les
pièces endommagées ou usées.
• Si vous remplacez l'impulseur, lubrifi ez l'impulseur neuf
avec de la graisse ou une huile légère, puis installez-le
en alignant le plat du moyeu de l'impulseur avec le plat
de l'arbre du moteur. Remontez les plaques de friction
métalliques, l'anneau torique, la plaque de fermeture et
les vis de la plaque.
JOINT D'ARBRE: Les arbres de moteur ont une étanchéité
Poignée
Moteur
Sortie
Rotation
INSTALLATION TERMINÉE DE LA POMPE
Vers alimentation
assurée par des joints de scellée à lèvre lubrifi és en usine
et conçus pour durer aussi longtemps que la pompe. Si un
joint de scellée fuit, c'est probablement parce que la pompe
a aspiré des liquides abrasifs. Si l'arbre du moteur est rayé
(rayures profondes), la pompe doit être complètement
remplacée.
• Enlevez et inspectez les composants de l'impulseur
• Enlevez les deux vis de montage du corps de la pompe,
• Lubrifi ez le nouveau joint avec une huile légère, enfoncez-
• Remontez les composants de l'impulseur dans le corps de
BALAIS DU MOTEUR: Le moteur doit être vérifi é toutes les
50 heures de fonctionnement et les balais usés doivent alors
être remplacés. Les balais doivent être remplacés toutes les
150 heures de fonctionnement de la pompe. Remplacez un
balai à la fois.
• Enlevez le capuchon de balai.
• Enlevez l'assemblage du balai (plaque de balai en laiton,
Impulseur
• Réinstallez le ressort du capuchon de balai et revissez le
Admission
6
Pompe
électrique
Tuyau de
refoulement
(non inclus)
conformément aux instructions de remplacement de
l'impulseur. Remplacez les pièces usées.
puis séparez le corps de pompe et le moteur. Soulevez la
bague de retenue du joint de scellée et poussez le joint
usé par l'intérieur du corps de pompe.
le dans le corps de la pompe avec la lèvre vers l'extérieur
du moteur et enfoncez la bague de retenue du joint de
scellée.
la pompe. Faites glisser le corps de la pompe sur le moteur
en vous assurant d'aligner le plat du moyeu de l'impulseur
avec le plat de l'arbre du moteur. Installez les vis de
montage du corps de la pompe sur le moteur.
ressort, balai) et remplacez-le par un nouvel assemblage
complet.
capuchon de balai. Répétez les mêmes opérations avec
l'autre balai.
Tuyau
d'admission
Adaptateur
d'aspiration
(facultatif)
WA-25581A037