de l'étrier de tension et pour finir dans les œillets d'intrados. Une rondelle inox doit-être placée
sous la tête de la vis et une deuxième entre l'œillet d'intrados et le papillon. Sécuriser de chaque
côté avec l'écrou papillon et l'anneau fendu (Figure 5-5 & 5-6).
Tendre la voile sur les bords d'attaque en serrant la vis en bout de manchon de 20 tours (Figure 5-
11.
7). Utiliser la clé Allen placée dans la plaque à côté de la vis, côté Droit (Figure 5-4). Remettre en
place les capuchons plastiques en bout des bords d'attaque (Figure 5-8).
*
Aile pliée en 5,3 mètres
Dégager les cordes de rappel de tout élément pouvant les retenir et les positionner sur le dessus de
12.
la voile.
Basculer la console d'instrumentation vers l'avant.
13.
Placer l'hélice en position horizontale.
14.
S'assoir sur le tricycle, ouvrir les deux demies-ailes symétriquement en se servant des haubans
15.
comme point d'appui, jusqu'à trouver le point d'équilibre où l'ouverture reste stable (Figures 5-27
& 5-28).
Figure 5-27
Finir d'ouvrir chaque demi-aile en tirant alternativement sur les haubans ou sur les extrémités
16.
arrière des bords d'attaque.
Tirer les câbles d'étarquage en arrière du pied de mât, sur l'extrados, et emboîter le mât sur l'ergot
17.
fixé sur le dessus de la quille, entre les deux câbles d'étarquage, en prenant soin de ne pas croiser
les cordes de rappel (Figure 5-13). Mettre un pied sur l'une des jambes de train pour faciliter
l'opération, si nécessaire.
Tirer les câbles d'étarquage vers l'arrière de la quille et engager la manette d'étarquage sur la vis
18.
du rail en bout de quille (Figure 5-29).
Figure 5-29
Glisser toutes les lattes d'extrados en forme avec précaution dans leurs fourreaux, (les lattes dotées
19.
d'embouts de couleur rouge du côté Gauche, celles dotées d'embouts de couleur noir du côté Droit)
en commençant par celles de bouts d'aile et rabattre le levier des tendeurs « Easyfit ».
GDMANiFUN 13 SP-1F
Version 0020
Figure 5-28
Figure 5-30
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