Air Creation iFUN 13 SP Manuel D'utilisation Et D'entretien page 12

24. Placer les baguettes de calage dans les pièces prévues sur les bords d'attaque en les glissant dans
l'ouverture de l'intrados. Les enfoncer au maximum dans leur logement et les faire pivoter sur
elles-mêmes. Vérifier leur blocage en les tirant vers l'arrière. Ouvrir les velcros de liaison de
l'intrados avec l'extrados et soulever la voile pour plus de facilité (Figure 5-15).
25. Mettre en place les deux lattes droites de bouts d'aile en butée sur l'ergot plastique fixé sur le tube
de bord d'attaque et les mettre en tension à l'aide des tendeurs (embout rouge à Gauche, embout
gris à Droite) (Figure 5-16).
Figure 5-15
26. Mettre en place l'élastique de tension de l'intrados en double par-dessus le tendeur de la latte de
bout d'aile et refermer le Velcros de liaison intrados/extrados (Figure 5-17).
27. Fermer les cloisons en tissu des bouts d'aile à l'aide de leurs velcros.
28. Fermer les trappes de visite de la liaison bords d'attaque/transversales en intrados.
29. Ranger les protections et Velcros dans la housse. Conserver un petit Velcro enroulé autour du tube
avant pour permettre de bloquer la barre de contrôle sur celui-ci lorsque l'appareil est immobilisé
au sol.
30. Lors de l'accrochage du tricycle Pixel, glisser le câble de sécurité d'accroche à travers la boucle de
sangle au niveau du mât, faire un tour derrière le mât, le glisser de nouveau dans la boucle, puis le
fixer sur la poutre du tricycle. Le câble de sécurité doit passer sous les câbles d'étarquage. Cette
opération permet de sécuriser à la fois l'accrochage du tricycle et le système d'étarquage des
transversales (Figure 5-18).
Figure 5-17
31. Avant de relever le nez de l'aile, glisser la mousse appui-tête de la poutre supérieure vers le haut
pour protéger cette dernière du contact avec l'attache des câbles longitudinaux inférieurs arrière de
l'aile, sous la quille.
Une visite pré-vol attentive et complète telle que décrite dans le manuel de vol est indispensable après le
montage. Portez une attention particulière aux dégâts potentiels liés au transport. Vérifiez attentivement toute
la visserie, le passage des câbles, la bonne mise en place des haubans et de leurs vis et écrous de fixation, la
forme du Mylar de bord d'attaque et la symétrie d'ensemble de l'aile avant de voler.
GDMANiFUN 13 SP-1F Version 0020
Figure 5-16
Figure 5-18
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