Table des Matières
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Finir d'engager les parties arrière des bords d'attaque dans la partie avant en les faisant pivoter
8.
pour aligner les lumières des tubes avec les vis de la partie avant. Les repousser en avant au
maximum. Attention : Les ergots plastiques de butée de la dernière latte de bout d'aile et les
ouvertures pour l'emboîtement des baguettes de calage de chaque bord d'attaque doivent se faire
face !
Retirer les capuchons plastiques des manchons de bout d'ailes. Tirer fortement la voile vers
9.
l'arrière et positionner le tissu du bord d'attaque de chaque demi-aile vers l'extérieur.
10. Mettre en place la vis de fixation de la voile à chaque bout d'aile en s'aidant de la clé Allen placée
dans la plaque sous la tête de la vis, côté Droit (Figure 5-4). Bien passer les vis en premier à
travers les œillets d'extrados, puis dans le perçage central de l'étrier de tension et pour finir dans
les œillets d'intrados (Figure 5-5). Une rondelle inox doit-être placée sous la tête de la vis et une
deuxième entre l'œillet d'intrados et le papillon. Sécuriser de chaque côté avec l'écrou papillon et
l'anneau fendu (Figure 5-6).
Figure 5-5
11. Tendre la voile sur les bords d'attaque en serrant la vis en bout de manchon de 20 tours à l'aide de
la clé Allen. Remettre en place les capuchons plastiques en bout des bords d'attaque (Figures 5-7
& 5-8).
12. Redresser le trapèze en engageant la manette des câbles inférieurs longitudinaux avant dans la vis
du rail au nez de l'aile sans rabattre le levier.
13. Assembler les 2 haubans latéraux sur l'embase de liaison avec la transversale. Positionner le
hauban verticalement en l'appuyant sur l'épaule pour faciliter la mise en place de la vis. Le bord
d'attaque du profil des haubans doit-être dirigé vers l'extérieur. Les vis doivent être installées tête
vers le haut, avec une rondelle inox et une rondelle plastique de chaque côté du tube. Sécuriser au
moyen de l'anneau fendu.
Les embases supérieures doivent impérativement être pivotées de manière à ce que leur vis de liaison avec
l'axe fixé sur la transversale soit dirigée la tête vers le Bord d'attaque et l'écrou vers le Bord de fuite. Dans le
cas contraire, le tube de bord d'attaque sera endommagé par l'écrou lors du repliage de l'aile. (Figure 5-9).
14. Assembler les 2 haubans latéraux sur les embases de la barre de contrôle au moyen des vis, avec
une rondelle inox et une rondelle plastique de chaque côté du tube. Sécuriser au moyen de
l'anneau fendu (Figure 5-10).
GDMANiFUN 13 SP-1F
Figure 5-7
Version 0020
Figure 5-6
Figure 5-8
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