Raccordement
5.4 Connexion du FC410
6. Replacez le couvercle et vissez-le jusqu'à un arrêt mécanique. Dévissez le couvercle
7. Montez le joint torique en le tirant sur le couvercle et en vissant ce dernier jusqu'à sentir
8. Replacez et serrez la vis de serrage du couvercle.
5.4.3
Configuration des commutateurs DIP de terminaison EOL
Il est important de terminer correctement la conduite Modbus RS 485 au début et à la fin du
segment de bus puisqu'une incompatibilité d'impédance occasionne des réflexions sur la
ligne qui peuvent entraîner une transmission défectueuse de la communication.
Si l'appareil est à la fin du segment de bus, il est recommandé de terminer l'appareil comme
indiqué dans le Configurations système (Page 47). Le tableau ci-dessous montre la relation
entre les réglages des commutateurs DIP et les configurations tolérées de l'interface de
communication. La terminaison EOL est active dans la configuration par défaut.
Emplacement du commutateur DIP
Le commutateur DIP est situé dans l'électronique, comme indiqué ci-dessous.
Figure 5-5
Réglages des commutateurs DIP pour la configuration de la communication
Configuration de la
communication des
commutateurs DIP
EOL inactive
EOL active
46
d'un tour.
une friction du joint torique des deux côtés. Vissez le couvercle d'un quart de tour pour
rendre le joint torique étanche.
Emplacement du commutateur DIP (tous réglés sur MARCHE)
Commutateur 1
Marche
Marche
Commutateur 2
Marche
Marche
Commutateur 3
Arrêt
Marche
SITRANS FC410 avec Modbus
Instructions de service, 12/2013, A5E33209377-001
Commutateur 4
Arrêt
Marche