FR
2. MEDIDAS DE SEGURIDAD
ES
N. Limpie con frecuencia las ranuras de ventilación de su herramienta
PT
eléctrica. Dado que el ventilador del motor atrae el polvo hacia el interior
de la unidad, una acumulación excesiva de polvo metálico podría causar
IT
una descarga eléctrica.
O. No utilice la herramienta eléctrica cerca de materiales
EL
inflamables. Las chispas generadas podrían incendiar estos materiales.
P. No utilice accesorios que requieran el uso de refrigerantes
PL
líquidos. El agua u otros refrigerantes líquidos pueden causar descargas
eléctricas o electrocuciones.
RU
MEDIDAS DE SEGURIDAD ADICIONALES PARA TODO TIPO DE
TRABAJOS
UA
Retroceso de la herramienta y advertencias al respecto
KZ
El retroceso es una reacción brusca que se produce cuando el disco, el plato,
el cepillo u otros accesorios en rotación se quedan trabados o enganchados.
RO
Al quedarse pillado o enganchado, el accesorio en movimiento se frena
bruscamente, haciendo que la herramienta eléctrica salga despedida de
BR
manera descontrolada en la dirección opuesta a su sentido de giro en el
punto de aprisionamiento.
EN
Por ejemplo, si un disco abrasivo se queda pillado o enganchado en la
pieza de trabajo, el filo del accesorio que está introduciéndose en el punto
de aprisionamiento puede hincarse en el material haciendo que el disco
remonte o retroceda. Según el sentido de giro y la posición del disco en el
punto de aprisionamiento, podría salir despedido hacia el usuario o en
sentido opuesto. En estas circunstancias, las muelas abrasivas podrían incluso
llegar a romperse.
El retroceso está ocasionado por una aplicación y/o manipulación incorrecta
de la herramienta eléctrica o debido a su mal estado, y puede evitarse
ateniéndose a las medidas preventivas que se detallan a continuación.
A. Sujete firmemente la herramienta eléctrica y mantenga su
cuerpo y brazos en una posición propicia para contrarrestar
la fuerza de reacción de posibles retrocesos. De incluirse una
empuñadura auxiliar, utilícela siempre para maximizar el control
de los retrocesos y el par de reacción durante la puesta en marcha.
El usuario puede controlar el par de reacción y las fuerzas de retroceso si
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