Les Différentes Configurations Du Mta Disponibles; Spécifications Techniques De L'inverseur Chaud/Froid - Carrier 42GR MTA Manuel D'installation

Module de traitement d'air pour systèmes à débit variable
Masquer les pouces Voir aussi pour 42GR MTA:
Table des Matières

Publicité

L'option variateur de vitesse comprend par ailleurs un bornier
permettant le raccordement éventuel des câbles de vanne ou de
batterie électrique.
Le variateur et le bornier sont protégés par un capot en ABS.
Ce variateur de vitesse est l'interface indispensable entre le
MTA et les régulations commercialisées (type ventiloconvec-
teur).
14.3 - Les différentes configurations du MTA
disponibles
Chaque MTA peut être équipé d'une ou deux vannes T.O.R.,
deux ou trois voies et de flexibles hydrauliques selon la confi-
guration de la batterie.
a) Le MTA est muni d'un variateur de vitesse associé à une
batterie 5 rangs destinée à fonctionner en froid (2 tubes).
Pour fonctionnement en régime "froid" uniquement.
Cette option comprend une vanne 2 voies T.O.R. et 2 flexibles
hydrauliques isolés.
b) Le MTA est muni d'un variateur de vitesse associé à une
batterie 5 rangs destinée à fonctionner en froid ou en chaud
(2 tubes changeover).
Pour fonctionnement en régime froid ou chaud ; application
type pompe à chaleur.
Cette option comprend une vanne 3 voies T.O.R., un inverseur
chaud/froid et 2 flexibles hydrauliques isolés.
c) Le MTA est muni d'un variateur de vitesse associé à une
batterie froide 5 rangs et une batterie chaude 1 rang.
(4 tubes).
Pour fonctionnement en régime chaud et froid en séquence.
Cette option comprend 2 vannes, 2 voies T.O.R. et 4 flexibles
hydrauliques, 2 isolés et 2 non isolés.
d) Le MTA est muni d'un variateur de vitesse associé à une
batterie froide 5 rangs et une batterie électrique (2 tubes
+ 2 fils).
Pour fonctionnement en régime froid et chaud par batterie élec-
trique en séquence.
Cette option comprend une vanne 2 voies T.O.R., 2 flexibles
hydrauliques isolés et 1 relais de puissance destiné à la com-
mande de la batterie électrique.
14.4 - Spécification technique de l'inverseur
chaud/froid (contacteur changeover)
L'inverseur chaud/froid est conçu pour être installé directement
sur les couplings des vannes 3 voies du MTA Il permet de
détecter le changement de température du fluide circulant dans
le réseau d'eau primaire. Un contact inverseur bascule en fonc-
tion de la température d'eau selon le diagramme ci-après.
Lorsque l'inverseur chaud froid est connecté entre le thermo-
stat d'ambiance et la vanne de régulation du débit d'eau, le
changement de mode chauffage < = > refroidissement se fait
automatiquement selon le diagramme suivant :
MC
MR
∆ : Différentiel : 11,1 K ± 3,3
MR : Mode de Refroidissement
MC : Mode de Chauffage
θ : Température de l'eau en °C
18,3
29,4
θ
35

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières