6.2.6 Boîtiers B1 et B2
Pour plus d'informations sur les boîtiers, voir tableau du paragr.
16.1
Boîtier.
Branchement secteur
Vérifier que la tension secteur et la fréquence corres-
Précautions
pondent aux valeurs indiquées sur la plaque signalé-
tique du CUE et du moteur.
1. Brancher le conducteur de terre à la borne 95 (PE).
Voir fig. 14.
2. Brancher les conducteurs secteur aux bornes 91 (L1), 92 (L2),
93 (L3).
3. Fixer le câble secteur avec un presse-étoupe.
Fig. 14 Branchements secteur, B1 et B2
Pour une connexion monophasée, utiliser L1 et L2.
Nota
Branchement moteur
Conformément aux exigences CEM, le câble moteur
Précautions
doit être blindé.
1. Brancher le conducteur de terre à la borne 99 (PE).
Voir fig. 15.
2. Brancher les conducteurs moteur aux bornes 96 (U), 97 (V),
98 (W).
3. Fixer le câble blindé avec un presse-étoupe.
Fig. 15 Branchement moteur, B1 et B2
8
6.2.7 Boîtiers B3 et B4
Pour plus d'informations sur les boîtiers, voir tableau du paragr.
16.1
Boîtier.
Branchement secteur
Vérifier que la tension secteur et la fréquence corres-
Précautions
pondent aux valeurs indiquées sur la plaque signalé-
tique du CUE et du moteur.
1. Brancher le conducteur de terre à la borne 95 (PE).
Voir fig.
16
et 17.
2. Brancher les conducteurs secteur aux bornes 91 (L1), 92 (L2),
93 (L3).
3. Fixer le câble secteur avec un presse-étoupe.
Branchement moteur
Conformément aux exigences CEM, le câble moteur
Précautions
doit être blindé.
1. Brancher le conducteur de terre à la borne 99 (PE).
Voir fig.
16
et 17.
2. Brancher les conducteurs moteur aux bornes 96 (U), 97 (V),
98 (W).
3. Fixer le câble blindé avec un presse-étoupe.
Fig. 16 Branchement secteur et moteur, B3
Fig. 17 Branchement secteur et moteur, B4