Système De Refroidissement Àabsorption; Système De Sélection Automa- Tique De La Source D'énergie; Purge De L'air Des Conduites - Dometic RM3762 Mode D'emploi

PRÉSENTATION DU RÉFRIGÉRATEUR
INDICATIONS DU PANNEAU DEL
INDICATIONS DU PANNEAU DEL STATUT
Affichage en marche
Affichage arrêté
Le témoin AUTO
est allumé.
Les témoins
AUTO et LP
sont allumés.
Le témoin AUTO
est allumé.
Le témoin LP
clignote
lentement.
Le témoin LP
est allumé.
Chiffres,
par exemple :
Indications des messages :
« 60 »
est affiché.
« LP » clignote
(Le message
alterne entre
« LP » et la tem-
pérature du compartiment
des aliments frais.)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT À
ABSORPTION
Lors de la mise en marche du réfrigérateur, il est
nécessaire d'ajuster le thermostat au réglage de la
température la plus basse. Le cycle de refroidissement
Réfrigérateur en marche
Réfrigérateur arrêté
Mode AUTO et
fonctionnement CA
Mode AUTO et
fonctionnement au gaz
(GPL)
Fonction de fermeture tem-
poraire du gaz. Seulement
en mode AUTO. Cela retarde
le fonctionnement au gaz de
15 minutes lorsque la clé de
contact est sur ARRÊT. Ceci,
en cas d'arrêt pour faire le
plein.
Fonctionnement au gaz
(GPL) en mode manuel.
Température du comparti-
ment des aliments frais.
Réglage du thermostat
(1 - 5). Indication temporaire
lors du réglage. Les réglages
du thermostat sont sauve-
gardés automatiquement
après 5 secondes d'inactivité.
La température du compar-
timent des aliments frais
est située au-dessus de la
gamme de mesure.
Verrouillage du fonction-
nement au gaz.
(Vérifier le gaz.)
peut nécessiter une durée de fonctionnement prolongée
avant que l'effet de refroidissement ne se manifeste.
MISE À NIVEAU DU RÉFRIGÉRATEUR
La mise à niveau est l'une des conditions nécessaires au bon
fonctionnement des réfrigérateurs à absorption. Pour bien
mettre à niveau le réfrigérateur, le véhicule doit être d'aplomb
et qu'il soit confortable d'y vivre (aucune pente remarquable
des planchers ou des parois).
Toutes les fois que le véhicule est garé plusieurs heures avec
le réfrigérateur en marche, la mise d'aplomb du véhicule doit
être vérifiée pour permettre un refroidissement approprié.
Lorsque le véhicule se déplace, la mise d'aplomb n'est pas
aussi essentielle car les mouvements continuels de roulis et
de tangage du véhicule empêchent l'ammoniaque liquide de
s'accumuler dans le tube de l'évaporateur.
UTILISATION DU RÉFRIGÉRATEUR À
HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, l'efficacité (ou le rendement nominal) de tous
les appareils à gaz est réduite. Ceci est le résultat direct de
niveaux moindres d'oxygène et de pression atmosphérique
et n'est pas dû à une défectuosité du réfrigérateur.
Une performance de refroidissement réduite et des extinctions
de la flamme du brûleur peuvent se produire à des altitudes
supérieures à 1 676 m (5 500 pi) au-dessus du niveau de la mer
(lors de l'utilisation du GPL). Toujours utiliser le réfrigérateur
avec une alimentation électrique aux altitudes supérieures à
1 676 m (5 500 pi).
SYSTÈME DE SÉLECTION AUTOMA-
TIQUE DE LA SOURCE D'ÉNERGIE
Le réfrigérateur est équipé d'un système de sélection auto-
matique de la source d'énergie. L'usager met le réfrigérateur
en marche puis le réfrigérateur choisit automatiquement
la source d'énergie disponible la plus appropriée, soit le
120 VAC ou le GPL. Le système peut être réglé par l'usager
pour fonctionner en mode tout automatique (mode AUTO
choisi) ou en mode GAZ seulement (mode AUTO à l'arrêt).
Les commandes du réfrigérateur peuvent fonctionner jusqu'à
une tension de 9,6 VCC.

PURGE DE L'AIR DES CONDUITES

Si le réfrigérateur n'a pas été utilisé pendant une certaine
durée, ou si les bonbonnes/bouteilles de GPL viennent
d'être remplies, de l'air a pu se trouver emmagasiné dans les
conduites. Pour purger l'air de ces conduites, arrêter le
réfrigérateur et le mettre en marche en appuyant sur le
bouton MARCHE/ARRÊT. Si la flamme ne s'allume pas dans
les 45 secondes, essayer à nouveau de mettre le réfrigérateur
à l'arrêt puis en marche. Cette méthode peut être répétée
3 à 4 fois. Si plusieurs essais ne réussissent pas à redémarrer
le fonctionnement au GPL, s'assurer que les bonbonnes de
GPL ne sont pas vides et que tous les robinets d'arrêt de gaz
sont ouverts. Si ces mesures ne semblent pas être efficaces,
apporter le réfrigérateur à un technicien qualifié de service
après-vente.
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