Installation Méchanique - REICH MoveControl Compact Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi

4. Installation Méchanique
Installez votre caravane ou remorque à une
hauteur aisée. Un pont élévateur ou une fosse de
montage sont à privilégier. Si vous utilisez un cric
roulant, veillez à ce que la caravane ou la
remorque soit bien calée sur des chandelles.
Travailler sous un véhicule sans
mesures adéquates de calage et de
sécurité présente un danger de
mort
Retirez toutes les pièces de l´emballage et étalez
les devant vous.
M1 Détermination de la position de montage
Image. 8.1
Déterminer l´endroit idéal devant ou derrière
l´essieu pour le montage. Tenez alors compte de:
- l´espacement entre le plancher du véhicule et
les bords inférieurs du châssis (min. 50 mm !)
- les bords inférieurs du châssis et le sol (hauteur
libre recommandée au-dessous du véhicule
caravane ou remorque min. 120 mm)
- les éventuelles pièces rajoutées à la remorque,
par ex un robinet d´eau, une roue de secours etc.
M2 Cadre et plaques de serrage
Image 4.1 à 4.5
Fixez la plaque de montage inférieure + étrier sur
le cadre au moyen des vis M10x30 mm et des
écrous autobloquants M10 ISO 7040. Les écrous
doivent être juste serrés à la main.
Positionnez le cadre contre le châssis, comme
illustré sur l´image 4.3. La distance entre le centre
du cadre et la roue est de 200 mm environ.
Attention: Vérifiez que l'épaulement du cadre soit
orienté côté roue!
Fixez maintenant la plaque de serrage supérieure
au moyen des vis M10x60 mm et des écrous
autobloquants correspondants M10 ISO7040.
Serrer les écrous à la main.
F4
M3 Montage de la barre stabilisatrice
Image 5.1 + 5.2
ATTENTION!
Il faut adapter la longueur du stablisateur aux
cotes spécifiées sous
conformément au véhicule.
Si le stabilisateur fourni ne dépasse pas dans le
tuyau carré de l´élément propulsif de 300 mm au
minimum, utilisez un stabilisateur plus long. Sinon
le bon fonctionnement ne peut pas être garanti.
Si le stabilisateur fourni est trop long, il faut le
raccourcir à l´avenant.
Déterminez le milieu exact du stabilisateur et
marquez-le.
Poussez la barre stabilisatrice dans le tuyau carré
du cadre déjà monté.
Glissez le deuxième cadre par-dessus l´autre
bout de la barre stabilisatrice et fixez-le
également sur le châssis au moyen des plaques
de serrage. Serrer les vis "à la main".
Centrez la barre stabilisatrice et serrez les vis
de serrage pour la barre à la main.
M4 Élément propulsif/unité d´entraînement
Images 6.1 + 6.2
Vérifiez que l'épaulement du cadre soit orienté
côté roue (image 4.3)
Fixez les unités d´entraînement sur le cadre au
moyen des vis autobloquantes M10x14 mm
(reconnaissable à la tige rouge) en utilisant des
rondelles.
images 8.1 et 9.1