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Carburateur correctement ajusté
Un carburateur correctement ajusté signifie que le moteur
accélère immédiatement et légèrement en accélération
maximale. De plus la chaîne ne doit pas tourner au ralenti. Un
réglage trop pauvre du gicleur L peut entraîner des difficultés
de démarrage et une mauvaise accélération. Un réglage trop
pauvre du gicleur H peut entraîner une puissance insuffisante,
une mauvaise accélération et/ou des dégâts au moteur.
Un réglage trop riche des gicleurs L et H peut entraîner des
problèmes d'accélération ou un régime de travail insuffisant.
Filtre à air
Il faut régulièrement nettoyer le filtre à air de poussières et
d'impuretés afin d'éviter:
• Problèmes de carburateur
• Problèmes de démarrage
• Pertes de puissance
• Usure anormale des composants du moteur
• Consommation anormalement élevée
Nettoyage du filtre
à air
Nettoyer le filtre après 25
heures de service, ou plus
souvent si les conditions de
travail sont exceptionnelle-
ment poussiéreuses.
Déposer le capot de filtre et
retirer le filtre. Nettoyer le
filtre avec de l'eau chaude
savonneuse. S'assurer que le
filtre est sec avant de le
remonter. Un filtre ayant
servi longtemps ne peut
devenir entrièrement
propre. C'est pourquoi il
faut remplacer le filtre
régulièrement. Toujours
remplacer un filtre
endommagé.
ENTRETIEN
Silencieux
Le silencieux est construit
pour amortir le niveau
sonore et pour éloigner les
gaz d'échappement de
l'utilisateur. Les gaz
d'échappement sont chauds
et peuvent contenir des
étincelles capables de
provoquer un incendie si les
gas d'échappement sont
dirigés contre un matériau
sec et inflammable. Certains
silencieux sont munis d'un
dispositif antiflammes
spécial. Si votre silencieux
est muni d'un tel dispositif,
il convient de le nettoyer
une fois par semaine. Le
moyen le plus simple
consiste à utilser une brosse d'acier. Si le dispositif
antiflammes est endommagé, il faut le remplacer. Un
dispositif antiflammes bouché provoque une surchauffe du
moteur pouvant entraîner des dommages au cylindre et au
piston.
NOTE!
Ne jamais utiliser la machine si le silencieux est en mauvais
état.
Bougie
d'allumage
L'état de la bougie est
conditionné par les factuers
suivants:
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Mauvais mélange de
l'huile dans le carburant
(trop d'huile ou huile
inappropriée).
• Encrassement du filtre à
air.
Ces facteurs causent une désposition sur les électrodes de la
bougie d'allumage, pouvant entraîner des problèmes de
service et des difficultés de démarrage.
Si la puissance de la machine est réduite, si la machine est
difficile à démarrer ou si le régime de ralenti n'est pas
régulier, contrôler en premier lieu l'état de la bougie
d'allumage, avant de prendre d'autres mesures.
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance
entre électrodes est bien de 0,5 mm. Il convient de remplacer
la bougie après un mois de service, ou plus tôt si cela s'avère
nécessaire.
NOTE!
Toujours utiliser le type de bougie recommandé. L'utilisation
d'un mauvais type de bougie peut entraîner des avaries au
niveau du cylindre et du piston.
0,5 mm
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Francaise –
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