Possibilités De Défauts / Attestation De Conformité; Certificat De Conformité - GIERSCH R20-LN Instructions De Montage

Brûleurs à mazout
Table des Matières

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27.Possibilités de défauts
Constatation
Le moteur du brûleur ne
fonctionne pas
Le brûleur démarre (ne
démarre pas) et commute sur
état de dérangement après
l'écoulement de la durée de
sécurité
La flamme s'éteint pendant le
fonctionnement
Trop de mazout dans le
mélangeur, ou incrustation
de coke trop importante
Parasites de radio et de télé-
vision
Certificat de conformité
Nous certifions que les brûleurs mazout à soufflante
GIERSCH R20-LN et R30-LN répondent aux exigences de
base des directives suivantes :
"Directive sur la basse tension" conformément à 73/23/
CEE en liaison avec DIN VDE 0700 partie 1 / parution
04.88 et DIN VDE 0722 / parution 04.83
"Compatibilité électromagnétique" conformément à la
directive 89/336/CEE en liaison avec EN 55014 / paru-
tion 04.93 et EN 50082-1 / parution 01.92
"Directive sur les machines" conformément à la direc-
tive 98/37/CE
Cause
Fusible défectueux
Thermostat de sécurité verrouillé
Température de réglage de régulation dépassée
Appareil de commande défectueux
Moteur défectueux
Le servomoteur à volets d'aération n'ouvre pas
ou ne commute pas
a) Avec formation de flamme :
Contrôleur de flamme encrassé, défectueux,
mal
branché
Appareil de commande défectueux
Regard du mélangeur encrassé
b) Sans formation de flamme:
Pas d'allumage
Le brûleur ne reçoit pas de mazout :
Vannes, conduite de mazout fermées
Réservoir de mazout vide
Filtre encrassé
Conduite de mazout non étanche
Pompe défectueuse
Soupape d'aspiration non étanche
Gicleur encrassé ou défectueux
Électrovanne défectueux
Source lumineuse externe
Accouplement moteur – pompe défectueux
Réserve de mazout épuisée
Filtre du gicleur colmaté
Filtre à mazout ou conduites d'alimentation du
mazout encrassés
Inclusions d'air
Électrovanne défectueuse
Mauvais réglage
Mauvaise taille du gicleur ou gicleur défectueux
Débit d'air de combustion incorrect
Foyer pas assez ventilé
Décharges d'allumage vers le gicleur ou le
déflecteur
Puissance d'antenne faible
Remplacer
Déverrouiller
Effectuer un nouvel essai de démarrage après
la baisse de la température
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Nettoyer, remplacer, brancher correctement ou
remplacer
Nettoyer
Contrôler l'électrode d'allumage et le réglage,
ainsi que le transformateur d'allumage et le
câble
Ouvrir
Refaire l'appoint de mazout
Nettoyer
Étancher
Remplacer
Étancher
Remplacer le gicleur
Remplacer
voir sous le paragraphe "Contrôle du
fonctionnement de l'appareil de commande"
Remplacer
Faire l'appoint de mazout
Remplacer le gicleur
Nettoyer les filtres et les conduites
Contrôler la conduite d'aspiration et les acces-
soires de tuyauterie
Remplacer
Corriger les cotes de réglage
Remplacer
Effectuer un nouveau réglage du brûleur
Veiller à des ouvertures de ventilation suffi-
samment grandes
Corriger l'électrode d'allumage
Faire contrôler l'antenne
Monter un condensateur ou des résistances
d'antiparasitage
"Directive sur les rendements" conformément à la
directive 92/42/CEE en liaison avec
DIN EN 267 / parution 10.91
Version
Possibilités de défauts
Élimination
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Ce manuel est également adapté pour:

R30-ln

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