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Eaux usées
APPLICATION – TRIPHASÉ NON ÉQUILIBRÉ
TENSION TRIPHASÉE NON ÉQUILIBRÉE
Une alimentation triphasée complète est recommandée pour
tous les moteurs triphasés consistant de trois transformateurs
individuels ou un transformateur triphasé. Les connexions étoile
ou delta surnommées « ouvertes » utilisant seulement deux
transformateurs peuvent être utilisées, mais causeront proba-
blement des problèmes notamment un déclenchement en cas
de surcharge médiocre ou une panne du moteur précoce en
raison d'un déséquilibre.
La valeur nominale du transformateur ne doit pas être plus
petite que celle indiquée sur le tableau 2 à la page 3 pour la
tension d'alimentation au moteur seul.
Vérification et correction de la rotation et du déséquilibre
du courant.
1. Établir la bonne rotation du moteur en le faisant tourner dans
les deux sens. Modifier la rotation en échangeant deux des
trois fils du moteur. La rotation qui donne le plus grand débit
d'eau est toujours la bonne rotation.
2. Après avoir établi la bonne rotation, vérifier le courant dans
chacun des trois fils de moteur et calculer le déséquilibre du
courant comme expliqué dans 3, ci-dessous.
Si le déséquilibre du courant est de 2 % ou moins, laisser les
fils tel que connectés.
Si le déséquilibre du courant est supérieur à 2 %, il faut
vérifier chaque lecture de courant sur chaque jambe en
utilisant chacun des trois raccordements possibles. Rouler les
fils de moteur le long du démarreur dans le même sens pour
empêcher l'inversion du moteur.
3. Pour calculer le pourcentage du déséquilibre du courant :
A. Additionner les valeurs des trois lignes d'ampères.
B. Diviser la somme par trois, ce qui donne le courant moyen.
C. Choisir la valeur d'ampères qui est le plus loin du courant
moyen (soit haut ou faible).
D. Déterminer la différence entre cette valeur d'ampère (la
plus loin de la moyenne) et la moyenne.
E. Diviser la différence par la moyenne.
Multiplier le résultat par 100 pour déterminer le pourcen-
tage du déséquilibre.
4. Le déséquilibre du courant ne doit pas dépasser 5 % du
facteur de charge de service ou 10 % à l'entrée de charge no-
minale. Si le déséquilibre ne peut être corrigé en roulant les
fils, la source du déséquilibre doit être trouvée et corrigée. Si,
parmi les trois raccordements possible, la jambe la plus éloi-
gnée de la moyenne reste sur le même fil d'alimentation, la
plupart du déséquilibre provient de la source d'alimentation.
Cependant, si la lecture la plus éloignée de la moyenne se
déplace avec le même fil de moteur, la principale source du
déséquilibre provient du « côté moteur » du démarreur. Dans
cette instance, envisagez la possibilité d'un câble endomma-
gé, d'une fuite d'épissure, d'une mauvaise connexion ou d'un
enroulement de moteur défectueux.
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Goulds Water Technology,
Bell & Gossett, Red Jacket Series, CentriPro
Désignation de phase de fils pour rotation CCW vu
depuis l'extrémité de l'arbre
Pour renverser la rotation, inverser deux fils.
Phase 1 ou « A » – Fil de moteur noir ou T1
Phase 2 ou « B » – Fil de moteur blanc ou T2
Phase 3 ou « C » – Fil de moteur rouge ou T3
Avis : Phase 1, 2 et 3 ne peut être L1, L2 et L3.
Raccordement 1
L1
L2
L3
Démarreur
Bornes
T1
T2
T3
Moteur
Fils
R
B
W
T3
T1
T2
Exemple :
T3-R = 51 A
T1-B = 46 A
T2-W = 53 A
Total = 150 A
÷ 3 = 50 A
— 46 = 4 A
4 ÷ 50 = 0,08 ou 8 %
Figure 12
Raccordement 2
Raccordement 3
L1
L2
L3
L1
L2
T1
T2
T3
T1
T2
W
R
B
B
W
T2
T3
T1
T1
T2
T2-W = 50 A
T1-B = 50 A
T3-R = 48 A
T2-W = 49 A
T1-B = 52 A
T3-R = 51 A
Total = 150 A
Total = 150 A
÷ 3 = 50 A
÷ 3 = 50 A
— 48 = 2 A
— 49 = 1 A
2 ÷ 50 = 0,04 ou 4 % 1 ÷ 50 = 0,02 ou 2 %
DELTA
OUVERT
TRIPHASÉ
PLEIN
PHASE
L3
T3
R
T3
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