Réglage Du Carburateur; Utilisation À Haute Altitude - Shindaiwa T242 Manuel D'utilisation

5. Avec une clé hexagonale de 4 mm,
ôter les trois boulons du silencieux,
ainsi que le silencieux. Voir figure 30.
IMPORTANT !
En cas d'accumulation excessive de
calamine, consulter un revendeur
Shindaiwa.
Réglage du carburateur
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage) avant
d'effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de
l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin.
Utilisation à haute altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances satisfaisantes de démarrage, d'antipollution et
de longévité jusqu'à 330 mètres au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon fonctionnement du
moteur et le respect des normes antipollution à une altitude supérieure à 330 mètres, il peut être nécessaire de faire
régler le carburateur par un concessionnaire réparateur Shindaiwa agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau faire régler le
carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne pas risquer d'endommager gravement le
moteu.
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé conformément aux réglementations sur les émissions.
Les réglages du carburateurs autres que la vitesse de ralenti doivent être effectuées par un concessionnaire agréé
Shindaiwa.
Réglage du ralenti du moteur
Vis de Réglage
Figure 20
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6. Inspecter l'orifice d'échappement
du cylindre afin d'y déceler une
éventuelle accumulation de calamine.
7. Taper doucement le silencieux sur
une surface en bois pour ôter tout
dépôt de calamine.
8. Réinstaller le pare-étincelles, le
silencieux et le couvercle moteur
dans l'ordre inverse du démontage.
Le moteur doit retourner au ralenti
lorsque le levier d'accélération est
relâché. Le régime de ralenti est
réglable ; il doit être réglé assez bas
pour que l'embrayage se désengage
et que l'accessoire de coupe cesse de
tourner lorsque le levier d'accélération
est relâché.
Réglage du ralenti
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe ne
doit JAMAIS tourner quand le moteur
est au ralenti ! S'il est impossible de
du ralenti
régler le régime de ralenti en suivant
les procédures indiquées, retourner
l'appareil au vendeur Shindaiwa.
IMPORTANT !
REMARQUE :
1. Poser le coupe-bordure sur le sol,
puis démarrer le moteur et le laisser
tourner à bas régime pendant 2-3
minutes jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Si l'accessoire de coupe tourne
lorsque le moteur tourne au ralenti,
réduire la vitesse de ralenti en
tournant la vis de réglage du ralenti
en sens antihoraire. Voir figure 20.
3. Si un tachymètre est disponible, régler
la vitesse du ralenti à 3.000 (±250) tr/
min (min ).
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4. Les réglages du mélange de
carburant du carburateur sont
réalisés en usine et ne peuvent être
modifiés sur le terrain.