Description De L'appareil; Montage Et Mise En Service - Aventics ST4-2P Série Mode D'emploi

Lors du fonctionnement :
Ne mettre le capteur en service que lorsqu'il est
W
complètement monté, correctement raccordé et après
l'avoir testé.
3

Description de l'appareil

Le capteur ST4-2P est un capteur de position magnétique
doté de deux points de commutation. Il est destiné à la
détection de la fin de course ainsi qu'à la détection de
positions intermédiaires sur les vérins pneumatiques. Il
détecte les positions sans contact.
A l'aide du bouton d'apprentissage, les points de
commutation peuvent être réglés de façon exacte pour les
positions de piston souhaitées.
4 Fourniture
Un capteur ST4-2P
W
Un tournevis à tête hexagonale SW 1,3
W
Un mode d'emploi
W
5

Montage et mise en service

AVERTISSEMENT
Risque de blessures en cas de montage sous pression !
Si la pression n'est pas éteinte avant d'entamer le
montage, il existe un risque de blessures et
d'endommagement de l'appareil ou de certaines parties
de l'installation.
Mettre toutes les parties pertinentes de l'installation
O
hors pression avant de monter le produit.
Ajustage mécanique du capteur
ST4-2P
Voir 2 à la page 20.
1. Placer votre appareil de manipulation au centre de la
course de service.
2. Insérer le capteur (1) par le haut dans la rainure C (2).
3. Aligner le capteur avec le milieu de votre course de
capteur (respecter le milieu du capteur) et serrer la vis
de fixation (3) à fond.
Couple de serrage : M
Pour enregistrer les points de commutation, voir ci-
dessous.
Ajustage électrique du capteur
ST4-2P
1. Placer votre appareil de manipulation au centre de la
course de service.
2. Etablir une tension de service appropriée au capteur
(voir « Données techniques » à la page 9).
le capteur doit être enclenché en dehors de champs
magnétiques pouvant altérer son fonctionnement.
3. Appuyer sur le bouton d'apprentissage pendant 8 à 10 s
jusqu'à ce que les deux DEL clignotent en alternance.
+5
= 8 Ncm.
A
AVENTICS | ST4-2P | R412012414–BAL–001–AE
4. Insérer le capteur (1) dans la rainure C (2) par le haut
puis le faire coulisser dans la rainure C jusqu'à ce que
les deux DEL s'allument simultanément. Enfin serrer la
vis de fixation (3) à fond.
Couple de serrage : M
Enregistrement des points de
commutation
Voir 2 à la page 20.
Mouvements incontrôlés des actionneurs lors de la
mise en marche de la pneumatique !
Un risque de blessure est présent si le système se trouve
dans un état indéfini.
Mettre le système dans un état défini avant de le
O
mettre en marche !
La mise en service ne doit être effectuée que par un
personnel spécialisé en électrique ou pneumatique ou par
une personne instruite et sous la direction et surveillance
d'une personne qualifiée (voir également « Qualification du
personnel »).
1. Etablir une tension de service appropriée au capteur
(voir « Données techniques »).
2. Effectuer l'apprentissage de la course de service (deux
points de commutation) comme suit :
a) Déterminer la première position du piston pour la
course de service (premier point de commutation).
b) Maintenir le bouton d'apprentissage enfoncé
pendant 3 sec (voir
La DEL 1 clignote.
c) Relâcher le bouton d'apprentissage.
Le premier point de commutation est enregistré, la
DEL 2 clignote (pour le second point de commuta-
tion).
d) Déterminer la seconde position du piston pour la
course de service (second point de commutation)
(voir
e) Maintenir le bouton d'apprentissage enfoncé
pendant 1 sec. (voir
Le second point de commutation est enregistré.
Si le point de commutation se trouve en dehors de
la plage de détection du capteur, la procédure
d'apprentissage est interrompue. Dans ce cas, la
DEL clignote à intervalles courts.
Si la procédure d'apprentissage n'est pas achevée
dans les 90 sec., elle s'interrompt. Les derniers
points de commutation enregistrés restent actifs.
Contrôler des points de commutation
mémorisés
1. Placer le piston sur la position du premier point de
commutation.
La DEL du premier point de commutation s'allume : le
point de commutation a été détecté (voir
La DEL ne s'allume pas : le point de commutation n'a
pas été détecté.
+5
= 8 Ncm.
A
AVERTISSEMENT
3 , A).
3 , B).
3 , B).
8
3 , C).