Beskrivning Av Enheten; Montering Och Driftstart - Aventics ST4-2P Série Mode D'emploi

AVENTICS | ST4-2P | R412012414–BAL–001–AE
17
Säkra anläggningen mot återinkoppling. Sätt upp
W
varningsskyltar på huvudströmbrytaren under
monteringen som varning för återinkoppling.
Undvik ferritiska komponenter i den närmaste
W
omgivningen kring sensor ST4-2P.
Under drift:
Ta sensorn i drift först när den är helt monterad, korrekt
W
inkopplad och noggrant testad.
3

Beskrivning av enheten

Använd sensor ST4-2P endast med AVENTICS
hanteringsutrustning med C-spår. Den används för
ändlägesavläsning samt mellanpositionsidentifiering i
pneumatikcylindrar och läser av positionerna
beröringsfritt.
Kopplingspunkterna kan ställas in exakt för valfria
kolvpositioner med hjälp av teach-knappen.
4 Leveransomfattning
En sensor ST4-2P
W
En sexkantsskruvmejsel, NV 1,3 mm
W
En bruksanvisning
W
5

Montering och driftstart

Skaderisk vid montering under tryck!
Om trycket inte slås ifrån innan monteringen påbörjas,
finns risk för personskador samt risk för skador på
apparaten eller delar av anläggningen.
Gör alltid den aktuella anläggningsdelen trycklös och
O
spänningsfri innan produkten monteras.
Mekanisk justering av sensor
ST4-2P
2
Se på sidan 20.
1. Ställ in hanteringsutrustningen på mitten av
arbetsslaget.
2. Sätt i sensorn (1) uppifrån i C-spåret (2).
3. Justera sensorn till mitten av sensorslaget (observera
sensorns mitt) och dra åt skruven (3).
Åtdragningsmoment: M
Spara kopplingspunkterna, se nedan.
Elektronisk justering av sensor
ST4-2P
1. Ställ in hanteringsutrustningen på mitten av
arbetsslaget.
2. Se till att sensorn har lämplig driftspänning (se
"Tekniska data" på sidan 18).
Sensorn måste kopplas till utanför påverkande
magnetfält.
3. Håll Teach-knappen nedtryckt i 8-10 sek tills båda
LEDer blinkar omväxlande.
VARNING
+5
= 8 Ncm.
A
4. Sätt i sensorn (1) uppifrån i C-spåret (2) och förskjut
sensorn i C-spåret tills båda LEDer lyser samtidigt, och
dra åt skruven (3).
Åtdragningsmoment: M
Spara kopplingspunkterna
Se 2 på sidan 20.
Risk för okontrollerade cylinderrörelser vid inkoppling
av pneumatiken!
Om systemet inte definieras kan detta leda till
personskador.
Sätt systemet i ett definierat tillstånd innan det
O
kopplas till.
Driftstart får endast utföras av en fackman inom el och
pneumatik eller av en tillräckligt utbildad person under
ledning och uppsikt av en sådan fackman (se även
"Förkunskapskrav").
1. Se till att sensorn har lämplig driftspänning (se
"Tekniska data").
2. Lär in arbetsslaget (två kopplingspunkter) enligt
följande (Teach in):
a) Fastställ första kolvpositionen för arbetsslaget (1:a
kopplingspunkten).
b) Tryck på Teach-knappen i 3 sek (se
LED 1 blinkar.
c) Släpp upp Teach-knappen.
1. Kopplingspunkten är sparad,
LED 2 blinkar (för 2:a kopplingspunkten)
d) Fastställ andra kolvpositionen för arbetsslaget (2:a
kopplingspunkten) (se
e) Tryck på Teach-knappen i 1 sek (se
2:a kopplingspunkten har sparats.
Om kopplingspunkten ligger utanför sensorns
detektionsområde, avbryts inlärningsproceduren.
LEDn blinkar då i korta intervaller.
Om inlärningsproceduren inte avslutas, avbryts den
efter 90 sek (timeout). Den senast sparade
kopplingspunkten är fortfarande aktiv.
Kontrollera lagrade kopplingspunkter
1. Förflytta kolven till läget för den första
kopplingspunkten.
LEDn för den första kopplingspunkten lyser.
Kopplingspunkten har identifierats (se
LEDn lyser inte: Kopplingspunkten har inte identifierats.
Om kopplingspunkten inte identifierades, ska man
O
kontrollera användningsvillkoren och göra nödvändiga
omjusteringar.
2. Förflytta kolven till läget för den andra
kopplingspunkten.
LEDn för den första kopplingspunkten slocknar, medan
LEDn för den andra lyser. Kopplingspunkten har
identifierats (se 3 , C). Om den första LEDn inte
slocknar resp om den andra LEDn inte lyser har
kopplingspunkten inte identifierats.
+5
= 8 Ncm.
A
VARNING
3
, A).
3 B).
3
B).
3 , C).