-
en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F Appuyez sur la touche 5 pour activer/
désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction air
conditionné est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
vous pouvez utiliser le recyclage de l'air
ambiant pendant quelques instants.
Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer
des désagréments (humidité, buée).
Programme automatique
confort
F Appuyez sur la touche 6 "AUTO" pour
activer ou désactiver le mode automatique
du système d'air conditionné.
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
F Accédez à la page secondaire en appuyant
sur la touche 8 "OPTIONS" pour moduler
le programme automatique confort, en
choisissant un des typages proposés.
F Pour modifier le typage en
cours, appuyez successivement
Mode AUTO
sur la touche pour accéder au
mode souhaité :
"Soft" : privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d'air.
"Normal" : offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
"Fast" : privilégie une diffusion d'air dynamique
et efficace.
Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le dernier typage sélectionné
reste.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé.
Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Ergonomie et confort
Vous pouvez toujours choisir de modifier
un réglage manuellement. Dans ce cas, le
programme automatique confort se désactive.
F Appuyez sur la touche 6 "AUTO" pour
activer de nouveau le programme
automatique confort.
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(monozone).
F Appuyez sur la touche 7 pour activer /
désactiver la fonction "Mono".
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température.
Fonction "Rear"
Cette fonction donne aux passagers arrière
l'accès aux commandes de réglage et permet :
-
la diffusion d'air climatisé par les aérateurs
de 2
ème
rangée,
-
la diffusion d'air ambiant par les aérateurs
de 3
ème
rangée.
A partir de la page secondaire du menu
Climatisation :
F Appuyez sur cette touche pour
activer / désactiver la fonction
"Rear".
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