4
Installation mécanique
motec avec moteur ou motoréducteur
Câblage conforme CEM (système d'entraînement de type CE)
4.1.1
Câblage conforme CEM (système d'entraînement de type CE)
Conditions à remplir pour un fonctionnement fiable :
Exception faite du câble réseau, utiliser impérativement des câbles blindés.
ƒ
Apporter un soin particulier à la mise à la terre du blindage (voir ci−dessous).
ƒ
Visser les conducteurs de protection du moteur et du réseau sur des bornes PE
ƒ
distinctes.
A
B
x1
F
D
X2
E
E
0
Câble de raccordement pour
l
Relais (variantes 001 ou 151) ou
l
Sortie de commutation électronique (pour version
152)
1
Câbles réseau L1, L2, L3, PE (bouclage de 2 câbles
d'alimentation)
2
Raccordement PE des câbles réseau
3
Câbles de commande blindés ; fixer le blindage et le
serre−câbles sur la tôle.
4
Câbles de commande blindés
5
Borne isolée galvaniquement (ex. : point neutre en cas de
couplage en étoile du moteur)
6
Raccordement PE pour câble moteur
7
Module de fonction E/S bus dans l'emplacement 1
8
Module de fonction bus de terrain dans l'emplacement 2
9
Fixation FIF
140
Reprise du blindage :
1. Préparer le câble.
B
2. Mettre en place le
serre−câbles.
C
3. Mettre en place le
câble et fixer le
serre−câbles. Le
G
blindage doit être
fixé sur la tôle de
blindage.
E
82mot395
l
x1
Bornier de raccordement réseau
X2
Bornier de raccordement moteur
PES Reprise de blindage HF via une connexion PE réalisée en
appliquant une surface de contact importante
I
J
H
82mot396
EDK82MV752 DE/EN/FR 7.2