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Les 3 composants de la pompe sont : le mécanisme du relais,
l'entrainement électromagnétique, le mécanisme du filtre et
de la pompe. Une couche protège le relais contre les gaz, les
vapeurs et les liquides. Le piston de travail se déplace de façon
éléctromagnétique. Ce mouvement est émis au piston de pompe
qui refoule le carburant. Les moteurs avec une forte cylindrée qui
ne peuvent être approvisionnés suffisamment par une pompe
peuvent être équipés de 2 pompes allumées parallèlement.
sortie
entrée
sortie
carburateur
Fils et raccords
Relie r le pôle de la pompe (raccord d'allumage) à la boîte de
fusibles ou à la conduite entre le bouton et la bobine d'allumage.
Les conduites de carburant sont connectées à la pompe. Utiliser
les colliers adéquats. Brancher ensuite le câble de la masse
prudemment.
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