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La pompe est prévue pour
une masse négative
de 12
volts. Faites attention que même si la
pompe est branchée avec une mauvaise polarité
et qu'elle semble fonctionner alors que ce n'est
pas le cas. La pompe n'a donc plus de
puissance.
Si elle doit néanmoins être montée avec une masse positive:
Isolez soigneusement la pompe contre la (positive) carrosserie
(attention aux conduites d'essence métalliques). Brancher la
pompe elle-même au moins, le courant de contrôle étant positif.
Vérifiez la pression de carburant autorisée pour le carburateur
utilisé. Si la pression de la pompe dépasse la pression autorisée
dans le carburateur alors le carburant va déborder.
Dans ce cas, un régulateur de pression du carburant sera utile
(voir l'affichage à la fin de ces instructions d'installation)
Principe de base : Toutes les pompes aspirent mal, mais la pres-
sion est pratiquement illimitée.
La pompe doit donc être montée au niveau du carburant ou en
dessous si possible. Plus la pompe est au-dessus du niveau,
plus vous risquez de rencontrer des difficultés.
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