Manuels Connexes pour Limora Id 14976
Sommaire des Matières pour Limora Id 14976
- Page 1 Einbauanleitung elektrische Kraftstoffpumpe Fitting instruction for the fuel pump Instructions de montage pompe à essence Id 14976 – 1 –...
- Page 2 Die Pumpe ist für 12 Volt negative Masse (ne- gative earth) vorgesehen. Bitte beachten Sie: auch wenn die Pumpe mit falscher Polarität angeschlossen wird, scheint sie zu laufen, aber das scheint nur so. Die Pumpe hat dann keine Leistung. Falls Sie dennoch mit positiver Masse (positive earth) montiert werden soll: Die Pumpe sorgflältig gegen die (positive) Karosserie isolieren (Vorsicht bei Benzinleitungen aus Metall).
- Page 3 Plunger 65 mm Magnet Kontakt 56 mm Feder 150 mm Kolben Filter Einlass Auslass 101 mm – 3 –...
- Page 4 Diese Hochleistungspumpen werden häufig in Wettbewerbsfahr- zeugen verwendet. Unserer Meinung nach die absolut beste und zuverlässigste Kraftstoffpumpe für Ihren Klassiker. Die Kraftstoffpumpe ist für Vergaser-Motoren vorgesehen. Ihre Vorteile: 1) Wird über die Fahrzeugbatterie betrieben, einfach zu installieren. 2) Kompakte und leichte Bauweise. 3) Geeignet für Vergaser-Motoren bis etwa 3 Liter Hubraum.
- Page 5 ab bewegt. Diese Bewegung wird einem Pumpkolben mitgeteilt, der den Kraftstoff fördert. Hubraumstarke Motoren, die mit einer Pumpe nicht ausreichend versorgt werden können, lassen sich sehr gut mit 2 parallel ge- schalteten Kraftstoffpumpen betreiben. Einlass Auslass Auslass Vergaser Verdrahtung und Schlauchanschlüsse Verbinden Sie den einen Pol der Pumpe mit dem Zündschalter- Anschluß...
- Page 6 Zündschalter Zündspule Minus an Masse Batterie Benzin- Vergaser tank Filter Benzinpumpe Bevor Sie den Motor nach der Montage erneut anlassen prüfen Sie unbedingt noch einmal folgende Punkte: 1) Tritt nirgendwo aus den Leitungen, Schläuchen und Anschlüs- sen Kraftstoff aus? 2) Läuft der Vergaser nicht über? 3) Sind alle elektrischen Leitungen und Anschlüsse in ordnungs- gemäßem Zustand? Am besten wird die Kraftstoffpumpe senkrecht am Rahmen oder...
- Page 7 Der Außendurchmesser der Schlauchstutzen beträgt 8 mm, pas- send für Benzinschlauch mit 8 mm Innendurchmesser. Die jetzt überflüssig gewordene alte Benzinpumpe kann ganz de- montiert werden oder Sie setzen den Fördermechanismus außer Funktion und verschließen Einlaß- und Auslaßstutzen. 8 mm 8 mm 65 mm ( 2.9/16") Filterwechsel...
- Page 8 Filter King Benzin-Druckregler und -Filter Ø 67 mm Ø 85 mm Best.-Nr. Best.-Nr. Glas 343001 15395 Aluminium 343002 325363 Zubehör Ersatzfilter Papier 355496 327900 Ersatzfilter Sieb V2A 355497 355500 Dichtring Filter 489785 489785 Dichtring Filterglocke 493405 493406 Manometer zum Testen und Ein- stellen (nicht für den Dauerbetrieb) Ersatzfilter...
- Page 9 X308 XK8/XKR Serie II, IIA und III kostenlos anfordern Land Rover 90, 110 und Defender oder online blättern: Range Rover Classic (1970-1996) Limora.com/Kataloge Alte Liebe rostet nicht Werkzeugkatalog Gurtkatalog Ölkatalog 500 Seiten 204 Seiten 68 Seiten 238 Seiten Zubehör und mehr Best.-Nr.
- Page 10 Limora Ölfi nder und fi nden Sie das richtige Öl für Ihr Fahrzeug. Alle Automarken von Adler bis Wanderer, alle Motorradmarken von Ardie bis Zündapp. Limora.com/oelfi nder 1. Wählen Sie aus den beiden Pop up- 2. Wählen Sie den Einsatzzweck für Menüs Ihre Marke und Ihr Modell.
- Page 11 Werkstatthandbü- cher uvm. Das Limora Buchsortiment heraus. Dabei sind wir natürlich nicht auf Limora ist einer der größten Autobuch- Literatur für englische Fahrzeuge händler der Republik. Selbstverständ- beschränkt. Aktuelle Bücher, unser lich setzen wir viel daran, diesem Antiquariat, Reparaturanleitungen im Anspruch gerecht zu werden.
- Page 12 The pump is designed for 12 Volt negative earth. Please note: even if the pump is connected to the wrong polarity, it seems to run, but it does not. In this case the pump has no power. If it should nevertheless be mounted with positive earth: Carefully insulate the pump against the (positive) body (be care- ful with metal fuel pipes).
- Page 13 Plunger 65 mm Magnet Contact 56 mm Spring 150 mm Piston Filter Inlet Outlet 101 mm – 13 –...
- Page 14 This Fuel Pump is designed to be installed on carburetor type of vehicles. The fuel comes in through the inlet pipe and the strain er element, then pumped forward to carburetor through the outlet pipe. Features 1) Operates on car battery and can be installed easily. 2) Light weight and compact;...
- Page 15 When a large vehicle engine demands higher output than one pump can provide, install two pumps in parallel as shown in Drawing. Inlet Outlet pipe pipe Outlet pipe Carburettor Caution Check the electrical system of the vehicle for voltage and polari- ty, and the needle pressure of carburetor.
- Page 16 Installation Ignition switch Ignition coil for negative earth Battery carburettor Fueltank strainer Fuel pump Installation of the fuel pump 1) It is best to fix the pump vertically, to the frame or the secure part of a vehicle. Keep the pump as far as possible from the engine or exhaust system and other heat radiating parts.
- Page 17 Installation check-up Before operating vehicle, start the engine and check the instal- lation: 1) For gasoline leakage in lines and fittings. 2) For overflow in carburetor. 3) For improper and loose electrical connections. 8 mm 8 mm 65 mm ( 2.9/16") Exchange of strainer elements Checking and changing of the strainer element are not necessary when the existing strainer is connected as shown in Drawing =C=...
- Page 18 Filter King Fuel pressure regulator, -filter and accessories Ø 67 mm Ø 85 mm part no. part no. glass body 343001 15395 aluminium 343002 325363 accessories replacement filter 355496 327900 replacement filter 355497 355500 strainer ssteel sealing ring filter 489785 489785 seal bowl to housing 493405...
- Page 19 Series II, IIA and III Request now for free Land Rover 90, 110 and Defender or browse online: Range Rover Classic (1970-1996) Limora.com/Catalogues General Accessories Tool catalogue Safety belt catalogue Oil catalogue 500 pages, German 204 pages, German 68 pages, German...
- Page 20 La pompe est prévue pour une masse négative de 12 volts. Faites attention que même si la pompe est branchée avec une mauvaise polarité et qu‘elle semble fonctionner alors que ce n‘est pas le cas. La pompe n’a donc plus de puissance.
- Page 21 piston de travail 65 mm magnétique contact 56 mm ressort 150 mm piston filtre entrée sortie 101 mm – 21 –...
- Page 22 Avant l’installation il faut vérifier les points suivants : 1) La tension et la polarité de l’électrique du véhicule (-) à la masse. 2) La pression du carburant autorisée pour le carburateur utilisé. Si la pression de la pompe dépasse la pression autorisée du carburateur, il y aura un trop-plein de carburant La pompe à...
- Page 23 Les 3 composants de la pompe sont : le mécanisme du relais, l’entrainement électromagnétique, le mécanisme du filtre et de la pompe. Une couche protège le relais contre les gaz, les vapeurs et les liquides. Le piston de travail se déplace de façon éléctromagnétique.
- Page 24 bobine serrure de contact (-) a la masse d‘allumage batterie réservoir carburateur d‘essence filtre pompe à essence La meilleur façon de monter la pompe est de le faire verticale- ment sur le cadre ou à un endroit adéquat sur la carrosserie. Il faut laisser le plus d’espace possible entre la pompe à...
- Page 25 6 mm 6 mm 65 mm ( 2.9/16") Changement de filtre Le filtre installé dans la pompe ne nécessite pas d’entretien si un filtre est monté séparemment devant la pompe. Dans ce cas là seul le filtre supplémentaire doit être changé selon les exigences.
- Page 26 Filter King Régulateur de pression de carburant, protège les carburateurs contre le trop-plein. Ø 67 mm Ø 85 mm Ref. no. Ref. no. boîtier en verre 343001 15395 boîtier en aluminium 343002 325363 Accessoires filtre de rechange 355496 327900 filtre de rechange passoire en métal 355497 355500...
- Page 27 Les catalogues leaders du marché: une recherche minutieuse, illustrée avec le souci du détail. Marque Modèle MGA Roadster et Coupé MGF et MGTF BN1-BJ8 Austin Healey Sprite et MG Midget Mini Classic TR2 - TR4A Triumph TR5, TR250 et TR6 Spitfi re MK3, MK4, 1500 Mark II E-Type, 6 Cylindre...
- Page 28 Zentrallager Industriepark Nord 21 D - 53567 Buchholz Tel: +49 (0) 26 83 - 97 99 0 E-Mail: Limora@Limora.com Internet: www.Limora.com Filialen: • Aachen • Berlin • Bielefeld • Düsseldorf • Hamburg *19717* • Köln • Stuttgart 19717 LC25022020...