Aan-/Uitschakelaar Met Geïntegreerde Toerentalregeling - TOOLCRAFT 1414013 Mode D'emploi Original

d) Schuifschakelaar voor tweegangstransmissie
Aan de bovenzijde van de schroefboormachine met accu bevindt zich de schuifschakelaar
(3) voor de keuze van de beide gangen van de geïntegreerde tweegangstransmissie.
A 1e versnelling, laag toerental (0 - 350 t/min), hoog draaimoment
B 2e versnelling, laag toerental (0 - 1350 t/min), laag draaimoment
De schuifschakelaar voor de keuze van beide versnellingen mag alleen dan
worden ingedrukt, wanneer de aandrijving van de schroefboormachine met
accu volledig tot stilstand is gekomen! Anders kan de aandrijving beschadigd
raken.
Wanneer een van de versnellingen bij het activeren van de schuifschakelaar
niet kan worden ingezet, kan het zijn dat de tandwielen van de aandrijving niet
goed tegenover elkaar staan.
Druk in dit geval zacht op de Aan-/Uitschakelaar, zodat de tandwielen een
stukje verder draaien. Vervolgens moet het indrukken van de schuifschakelaar
mogelijk zijn.
e) Aan-/uitschakelaar met geïntegreerde toerentalregeling
Opdat de aan/uit-schakelaar (9) kan worden ingedrukt, mag de draairichtings-
schakelaar (4) niet in de middelste positie staan (in deze positie is de aan/
uit-schakelaar geblokkeerd!).
Het toerental van de aandrijving is ervan afhankelijk, hoe ver de aan/uit-schakelaar (9)
wordt doorgedrukt (B). Daardoor kan de snelheid traploos van stilstand tot maximaal
toerental worden geregeld.
Bij het loslaten (A) van de aan-/uitschakelaar wordt de aandrijving afgeremd („Draaistop").
Bij het indrukken van de aan-/uitschakelaar (9) wordt de LED (10) automatisch
geactiveerd om een verlichting van de werkpositie mogelijk te maken.
Wanneer deze LED knippert en de aandrijving stopt, is de accu leeg en moet
opnieuw opgeladen worden.
Bij het vervangen van werktuigen, onderhoud of reiniging en transport of be-
waring moet de aan-/uitschakelaar omwille van veiligheidsredenen met de
draairichtingsschakelaar (4) worden geblokkeerd. Bij ongewild indrukken van
de aan-/uitschakelaar bestaat er verwondingsgevaar!
68