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Description du fonctionnement
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Description du fonctionnement
Description générale
La pompe ProMus Prominent est une pompe doseuse à moteur et à diaphragme à équilibre
hydraulique. L'énergie de pompage est fournie par un moteur qui entraîne une vis sans fin
en prise avec un excentrique dans un carter en fonte. L'excentrique imprime un mouvement
linéaire au piston plongeur qui pousse l'huile hydraulique contre le diaphragme en téflon.
La course du piston est contrôlée par un dispositif de verrouillage qui permet de réguler
la cylindrée de la pompe de 0 à la valeur maximale. L'équilibrage des pressions de part et
d'autre du diaphragme plat, isolant le fluide hydraulique des liquides dosés, est assurée
par l'action du clapet d'admission et de la soupape interne de surpression. Le clapet
d'admission ajoute du fluide hydraulique au besoin et la soupape de surpression en assure
la recirculation dans la pompe, le débarrasse des gaz et en contrôle la pression.
Principaux organes de la pompe
La pompe a quatre principaux organes : l'entraînement, le dispositif de réglage de la course
du piston, le circuit hydraulique et la tête de dosage.
L'entraînement
Le carter d'entraînement loge un moteur électrique en prise avec une vis sans fin en acier
trempé et en bronze qui fait tourner l'excentrique. L'excentrique, de type à cage à aiguilles,
crée le mouvement de va-et-vient. Ce montage réduit l'usure et la chaleur à l'interface
excentrique-piston plongeur. La vis sans fin, l'axe de l'excentrique et l'excentrique sont
montés dans le carter en fonte qui sert également de réservoir d'huile hydraulique. L'huile
lubrifie aussi les roulements et les engrenages. Une lanterne d'aspiration dans le carter
d'entraînement débarrasse l'huile des particules avant sa circulation dans le circuit
hydraulique. Le carter d'entraînement comporte également un indicateur de niveau à
tube de verre qui permet de surveiller l'écoulement de l'huile dans la soupape interne de
surpression ainsi qu'un purgeur d'air.
Le dispositif de réglage de la course
Le dispositif de réglage de la course permet de réguler le débit de la pompe en modifiant la
longueur de la course du piston plongeur. Il est constitué d'une tige filetée qui sert de butée
limitant le retour du piston dans toute la plage (0 % à 100 %) de rotation de l'excentrique.
La position du dispositif de réglage peut être calculée en incréments de 1 % à l'aide de
l'échelle numérique imprimée sur le corps de la pompe et du bouton de réglage à dix tours.
Une vis de serrage permet de verrouiller le bouton à la valeur de réglage choisie.
Des dispositifs électriques de réglage de la course du piston sont offerts en versions allant
de 4 à 20mA pour les systèmes NEMA 4 et NEMA 7 de régulation à distance du débit.
Le circuit hydraulique
Le circuit hydraulique comprend un réservoir, un piston et des sous-ensembles de
régulation et de conditionnement du fluide. Le piston est constitué d'un plongeur, d'un
ressort de rappel et d'un diaphragme en téflon qui isole le fluide hydraulique des fluides de
traitement. L'évacuation de l'air entraîné et l'équilibrage des pressions du côté du piston et
du côté du fluide dosé sont assurés par une soupape interne de surpression, un purgeur
d'air et un clapet d'admission de l'huile hydraulique. Grâce au clapet d'admission et à la
soupape de surpression, l'huile circulant dans le circuit est toujours fraîche.
ProMinent
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