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D é m o n t a g e d e s r o u l e m e n t s d u m o y e u a v a n t
Les instructions d'installation du corps de cassette sont identiques pour les moyeux 176D et 177D avec freins à disque et les moyeux
176 et 177 avec freins sur jante. C'est le moyeu 177D avec freins à disque qui est illustré.
Afin d'éviter d'endommager les surfaces du moyeu, n'utilisez pas d'acétone ou de produits de ce genre pour nettoyer les pièces.
Insérez les cales en aluminium dans l'étau. Serrez le petit
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diamètre de la coupelle dans les cales de l'étau puis tirez
le moyeu vers le haut pour retirer la coupelle. Répétez
l'opération avec l'autre côté du moyeu pour retirer la
deuxième coupelle.
Autre méthode : pour retirer les coupelles à blocage rapide,
insérez un axe de blocage rapide à l'intérieur du moyeu et
utilisez-le pour pousser la coupelle située à l'autre extrémité
du moyeu. Répétez l'opération pour retirer l'autre coupelle.
À l'aide d'un maillet en plastique, tapez délicatement sur
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l'extrémité de l'axe dépassant du moyeu du côté opposé à la
chaîne afin de déloger le roulement situé du côté de la chaîne.
Retirez l'axe et le roulement situé du côté de la chaîne hors du
boîtier du moyeu.
A V I S
77D
77
Maillet en plastique
Maillet en plastique
Démontage des roulements du moyeu avant
Cales d'étau en aluminium
Cales d'étau en aluminium
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