Manuel d'utilisation cyber
6.6.12 X10 : Culasse de moteur / frein
Figure
Type de connecteur X9 Dinkle 0159-0304
Section de conducteur autorisée : AWG 24..26
Longueur de dénudage : 8 mm
Type de connecteur X10 au Dinkle 0181-A303
Section de conducteur autorisée : AWG 24..12
Longueur de dénudage : 8 mm
Couple de serrage : 0,5 .. 0,6 Nm ; le couple de serrage doit s'élever à 0,5 Nm afin de
satisfaire à la certification UL
Raccordement
Propriété
PHASE_x
Courant
BRAKE+/-
Tension
Raccordement
Courant
1
: SIM2015D
2
: SIM2007D
L'aperçu suivant indique le câblage correct des phases du moteur cyber® dynamic line via les câbles
adaptateurs S/L xxxHI-xxxx-BA0-6/3 :
Schéma de raccordement
U
V
W
Révision : 02
®
®
simco
drive 2
N° de
broche
Connecteur de moteur X10
1
2
3
4
Frein/thermoconnecteur X9
1
2
3
4
Unité
Valeur
minimale
Aeff
V CC
A CC
Rouge
Blanc
Noir
5022-D057946
Nom de
Fonction
signal
PHASE_U
Phase du moteur U
PHASE_V
Phase du moteur V
PHASE_W
Phase du moteur W
FE
Terre fonctionnelle
TEMP+
Capteur de température moteur +
BRAKE+
Frein de maintien +
TEMP-
Capteur de température moteur -
BRAKE-
Frein de maintien -
Valeur
nominale
1
2
15
/ 7,5
24
Valeur
maximale
1
2
30
/ 15
0,8
fr-41