Pointeau H de haut régime
Le moteur est réglé l usine sur un niveau
intermédiaire. En cas de travail des hauteurs élevées
ou de nouvelles conditions climatiques, thermiques et
d humidité, il peut s avérer nécessaire d effectuer un
léger réglage du pointeau de haut régime.
MISE EN GARDE ! Si le pointeau de haut régime est
trop vissé, le piston et/ou le cylindre risquent d tre
endommagés.
Lors des essais à l'usine, le pointeau de haut régime est
réglé pour que le moteur soit conforme aux exigences
législatives en vigueur tout en garantissant des prestations
optimales. Le pointeau de haut régime du carburateur est
ensuite verrouillé, à l'aide d'un limiteur de mouvement, sur
la position de dévissage maximal. Le limiteur limite la
possibilité de réglage à un demi-tour maximum.
Carburateur correctement réglé
Le carburateur est correctement réglé lorsque la machine
accélère sans hésitation et fonctionne brièvement en
quatre temps à plein régime. De plus, la chaîne ne doit
jamais tourner au ralenti. Si le pointeau L est réglé trop
pauvrement, les démarrages risquent d tre difficiles et
les accélérations médiocres. Un pointeau H réglé sur un
mélange trop pauvre résulte en une perte de puissance
de la machine, de mauvaises accélérations et/ou des
détériorations du moteur.
Contr le, maintenance et
entretien des équipements de
sécurité de la tronçonneuse
Remarque ! L'entretien et la réparation de la machine
exigent une formation spéciale. Ceci concerne
particulièrement l'équipement de sécurité de la
machine. Si le résultat des contrôles suivants est
négatif, nous vous recommandons de prendre contact
avec votre service après-vente.
rein de cha ne avec protection anti
rebond
Contr le de l usure de la bande de frein
Brossez le frein de chaîne et le tambour d'embrayage
pour enlever toute trace de poussière de bois, de résine
ou de saleté. La saleté et l'usure compromettent le bon
fonctionnement du frein.
Contrôlez régulièrement que l'épaisseur de la bande de
frein est d'au moins 0,6 mm (0,024 pouces) à son point le
plus usé.
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ENTRETIEN
Contr le de la protection anti rebond
Vérifiez que la protection anti rebond n est pas
endommagée et qu'elle ne présente pas de défauts
apparents tels que des fissures.
Déplacez la protection anti-rebond d'avant en arrière
pour vous assurer qu'elle bouge librement et qu'elle est
solidement fixée au carter de l embrayage.
Contr le de l effet de freinage
Placez la tronçonneuse sur une surface solide et
mettez-la en marche. Assurez-vous que la chaîne ne
touche pas le sol ou un autre objet. Voir les instructions à
la section Démarrage et arrêt.
Tenez fermement la tronçonneuse des deux mains, les
doigts et les pouces épousant bien les poignées.
Faites tourner la machine à plein régime et activez le frein
de chaîne en poussant le poignet gauche contre la
protection anti-rebond. Ne lâchez pas la poignée avant.
La cha ne doit s arr ter immédiatement.