Détection De Sous-Gonflage; Signal De Détresse - CITROEN C1 Guide D'utilisation

signal de détresse
système d'alerte visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers
de la route en cas de panne, de remorquage ou
d'accident d'un véhicule.
F appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
il peut fonctionner contact coupé.
Détection de sous-gonflage
système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.
le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
il compare les informations données par les
capteurs de vitesse de roues à des valeurs
de référence qui doivent être réinitialisées
après chaque réajustement de la pression
des pneumatiques ou un changement de
roue.
le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques.
le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours) ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Sécurité
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
dans le cas contraire (par exemple à
chaud), ajoutez 0,3 bar aux valeurs
indiquées sur l'étiquette.
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