Alignement Au Moyen D'une Règle De Précision; Alignement Des Accouplements Élastiques (E); Dimension De L'accouplement (Diamètre Extérieur); Alignement À L'aide D'indicateur À Cadran - Andritz HP 45 Série Instructions De Service

Série HP 45
• Contrôler l'alignement de la pompe au niveau des brides à
l'aide d'un niveau à bulle d'air (M). L'écart admissible ne doit
pas dépasser 1 mm pour 1 m.
(M)
Alignement de la pompe au niveau des brides
• En cas des boulons d'ancrage couler du béton (4) autour des
orifices de réception en formant un léger amas au-dessus des
orifices de réception (voir figure boulons d'ancrage).
• Insérer des appuis en acier (5) à gauche et à droite des bou-
lons d'ancrage sur le béton n'ayant pas encore pris, et les ali-
gner. Poser ces appuis de manière à ce que la distance
restante au socle (1) soit minime.
• Une fois que le béton a durci, remplir l'espace restant à l'aide
de tôles à faces planes et parallèles (6) de différentes épais-
seur.
• Ôter les cales d'alignement (2).
3.3.2 Alignement des accouplements élastiques (E)
Les arbres de la pompe et du moteur doivent être soigneuse-
ment réalignés après l'installation. Il est par conséquent néces-
saire de réaligner l'accouplement avant de couler du béton pour
assujettir le socle.
• Mettre les deux arbres à niveau en calant le socle. Pour des
socles jusqu'à 1600 mm de long : placer des cales unique-
ment dans la zone de la machine d'entraînement et/ou de la
pompe. Pour des socles de plus grandes dimensions : caler
en plusieurs points.
Mise à niveau de l'arbre de la pompe et de l'arbre du moteur
• Corriger les décalages latéraux entre la pompe et le moteur.
A cet effet, desserrer les vis de base du moteur, aligner le mo-
teur par rapport à la pompe et resserrer les vis.
• Serrer les boulons d'ancrage.
Une fois les boulons d'ancrage serrés, l'arbre doit pouvoir tour-
ner facilement et sans entraves (modèle avec presse-étoupe :
la garniture n'étant pas serrée !).
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Tout défaut d'alignement risque d'endommager le palier et l'ac-
couplement, d'induire une usure prématurée des taquets d'ac-
couplement et de rendre à long terme le fonctionnement
bruyant.
(M)
3.3.2.1
• Placer la règle de précision (1) parallèlement aux arbres de la
pompe et du moteur sur les deux demi-accouplements.
• Mesurer les écarts (a) et (b) entre la règle de précision et les
arbres.
• Si l'arbre de la pompe et celui du moteur sont de même
diamètre : a = b.
• Si l'arbre de la pompe et celui du moteur sont de diamètre
différent : a + 1/2A = b + 1/2B.
• Répéter l'opération en plusieurs points (tourné à 90°). Les
conditions requises pour le diamètre doivent être remplies en
tout point.
• Vérifier l'écart entre les deux demi-accouplements (c) à l'aide
d'une jauge. Le tableau ci-après indique les valeurs applica-
bles aux accouplements élastiques à griffes.
Dimension de l'accouplement
L'écart c doit être indentique en tout point.
3.3.2.2
Les vitesses élevées et/ou les accouplements avec pièces
d'espacement exigent un alignement à l'aide d'indicateurs à ca-
dran.
Alignement
• Aligner l'accouplement dans le sens radial et axial à l'aide
d'indicateurs à cadran.
• Tendre les indicateurs à cadran fermement. Exécuter la me-
surage en 4 points de mesure, chaque tourné à 90°, et tour-
ner les deux demi-accouplements en même temps.
Mesure axiale
Mesure radiale
Alignement au moyen d'une règle de précision
Alignement au moyen d'une règle de précision
(diamètre extérieur)
80-140 mm
160-225 mm
250-400 mm
Tableau 1 : écart entre les demi-accouplements
Alignement à l'aide d'indicateur à cadran
• Egaliser des différences par caler avec des tô-
les. Ne dépasser pas l'inexactitude permanent
de 0,03 mm rapporté au diamètre de cercle
mesuré de 200 mm.
• Egaliser des différences par déplacer resp. ca-
ler des tôles. Ne dépasser pas l'inexactitude
permanent de 0,03 mm. Pour aligner l'écart en-
tre les demi-accouplements (dimension ‚c') voir
tableau 1.
Ecart
c
2-4 mm
2-6 mm
3-8 mm