Funzionamento Con Gas D'alimentazione Identico A Quello Predisposto; Controllo Della Pressione Di Alimentazione; Regolazione Dell'aria Primaria; Regolazione Della Fiamma Pilota - OFFCAR 70GRG40 Instructions D'utilisation Et D'entretien

4. FUNZIONAMENTO CON GAS D'ALIMENTAZIONE IDENTICO A QUELLO PREDISPOSTO

Controllare se le indicazioni sulla targhetta segnaletica corrispondono al gas distribuito. Verificare inoltre la
corrispondenza di quanto qui di seguito riportato.
4.1 Controllo della pressione di alimentazione (Fig. 2)
La pressione di alimentazione può essere misurata a mezzo di manometro
con tubo ad "U", o di tipo elettronico con suddivisione minimale di 0,1 mbar.
Svitare la vite "A" dalla presa di pressione "B".
-
- Posizionare il manometro.
Azionare l'apparecchio e verificare che la pressione sia quella prevista:
-
in caso contrario accertarsi della causa.
Alla fine dell'operazione,
-
l'allacciamento.
ATTENZIONE: Se il valore della pressione di alimentazione misurato è esterno all'intervallo riportato nella tabella
3, non è possibile procedere all'installazione e bisogna informare l'ente erogatore del gas dell'anomalia della
rete.
Chiudere il rubinetto d'intercettazione del gas, scollegare il misuratore di pressione, riavvitare la vite di chiusura e
chiudere il portello anteriore.
TABELLA 3 - Limiti ammissibili per la pressione di alimentazione del gas
Tipo di gas
Gas naturale (metano) G20
Gas liquido (GPL) G30/31
4.2 Regolazione dell'aria primaria (Fig. 3)
L'aria primaria è regolata correttamente se viene assicurata la stabilità delle
fiamme, cioè se non compaiono stacchi di fiamma con bruciatore freddo e
se non si verifica ritorno di fiamma con bruciatore caldo.
La distanza prevista per la regolazione dell'aria primaria, è mostrata nella
figura 3 ed indicata nella tabella 2. Svitare l'iniettore "C" con una chiave di
12 mm e montare l'iniettore previsto; controllare la distanza esatta "X" per
l'aria.

4.3 Regolazione della fiamma pilota

Regolare e verificare se la fiamma avvolge la termocoppia e che l'aspetto della stessa sia corretto. Se ciò non si verifica,
occorre controllare che gli iniettori montati siano quelli giusti (tabella 2).

4.4 Controllo del bruciatore principale

Accendere l'apparecchio e verificare che la fiamma, l'accensione e la regolazione del minimo, siamo corretti. Se ciò non
si verifica bisogna controllare gli iniettori e la posizione dell'aria primaria.

5. REGOLAZIONE PER FUNZIONAMENTO CON ALTRI TIPI DI GAS

Per eseguire tale operazione, bisogna cambiare gli iniettori, regolare le portate
ridotte, regolare la posizione dell'aria primaria come qui di seguito viene indicato.

5.1 Sostituzione dell'iniettore del bruciatore principale

Per cambiare l'iniettore "C" (Fig. 3) togliere, tirandolo, il pannello dei comandi; con
una chiave da 12 svitare l'iniettore e sostituirlo secondo tabella 2.
5.2 Sostituzione dell'iniettore della fiamma pilota (Fig. 4)
La fiamma pilota è accessibile solo dopo avere levato il pannello comandi.
La stessa presenta iniettore fisso e nessuna regolazione dell'aria primaria è
necessaria. Per cambiare l'iniettore "D" svitare il dado di fissaggio "E" e
sostituire l'iniettore, secondo la tabella 2 o 3.
Dopo aver effettuato la conversione bisogna applicare sulla targhetta (fig.
1), nell'apposito spazio l'adesivo che indica il nuovo tipo di gas che può
essere utilizzato
rimontare l'apparecchio
nominale
20
28 - 30/37
e controllare
Pressione di alimentazione [mbar]
minima
17
20/25
5
A
B
Fig. 2
massima
25
35/45
Fig. 4
Fig. 3