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Si la valeur da la résistance d´isolement est inférieure à ces valeurs, vérifier premièrement
si l´isolement des bornes du moteur est affecté par de l´humidité ou un dépôt de poussiè-
res. Nettoyez-les si nécessaire.
Dans le cas contraire, procéder à un étuvage du stator à une température inférieure à 100º C.
5.2
Vérifier que la tension indiquée sur la plaque signalétique est la même que celle du réseau où
sera connecté le moteur.
Respecter toujours les schémas de branchement repris à l´intérieur de la boîte à bornes en
fonction de la tension disponible et/ou les vitesses (moteurs à plusieurs vitesses).
Pour information, les schémas de raccordement plus communs sont indiqués dans les pages
5.3
Les enroulements des moteurs sont raccordés de telle façon que le rotor tourne dans le sens
des aiguilles d´une montre en regardant le moteur côté bout d´arbre principal, étant entendu
que l'ordre alphabétique des sorties de l´enroulement du moteur (U,V,W) correspondent à
la séquence des phases dans le temps (L1, L2, L3). Si on veut faire l'inversion du sens de
rotation, il faut changer deux des trois câbles d'alimentation.
Les moteurs équipés avec ventilateur unidirectionnel, ont une plaque signalétique avec une
flèche indiquant le sens de rotation du moteur.
5.4
Dans le cas de moteurs équipés avec boîte à bornes Ex e avec isolateurs, l'assemblage ou désassem-
blage des ponts de connexion (shunts) doit être fait soigneusement selon les instructions dans ce
manuel, fournies pour éviter la modification de la position des serre-câbles (voir instructions page
35).
5.5
Près des orifices taraudés prévus pour les entrées de câbles il y a une plaque avec les
dimensions et le filetage respectif.
5.6
Les câbles et presse-étoupes utilisés doivent être compatibles avec la température indiquée
dans le plaque de certificat chaque fois qu'elle est supérieur á 80ºC:
- 100ºC pour température ambiant de 60ºC
- 90ºC pour température ambiant de 50ºC
5.7
Les presse-étoupes utilisés doivent être certifiés ATEX pour moteurs et IECEx dans le cas de
moteurs avec certification IECEx et doivent avoir le même mode de protection (Ex d IIB, Ex d
IIC, Ex e II, Ex d I ou Ex e I) de la boîte à bornes et un degré de protection mécanique IP au
moins égal à celui de la boîte à bornes.
5.8 Avant la fermeture des boîtes à bornes s'assurer que l'intérieur est complètement libre de
poussières.
5.9
Avant le démarrage du moteur, vérifier si le raccordement du réseau d´alimentation est
d´accord avec les schémas de ce manuel ou fournis dans la boîte à bornes, tenant compte
du type de moteur et d'enroulement.
5.10 Les entrées de câbles non utilisées de la boîte à bornes puissance, de la boîte auxiliaire
et des boîtes des protections des paliers doivent être toujours fermées avec des bouchons
taraudés certifiés ATEX et avec le même mode de protection (Ex d IIB, Ex d IIC ou Ex e) de
la boîte à bornes.
33-34.
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